Коришћење преостале топлоте мотора/хладног клима уређаја
Грејање/хлађење путничког простора може да се настави још неко време након што је мотор заустављен коришћењем акумулиране преостале топлоте/хладноће. Режим се активира када је контакт искључен притиском на дугме «AUTO» на контролној табли (видети илустрацију 18.9), контролна ЛЕД диода интегрисана у дугме треба да упали, на дисплеју се накратко приказује Резидуални клима уређај укључен.
Када је режим активиран, интензитет и правци довода ваздуха се подешавају аутоматски (обично се бира минимална брзина вентилатора). Трајање рада система зависи од изабраних подешавања температуре и почетне температуре расхладне течности мотора. Режим се искључује поновним притиском на дугме «AUTO» или аутоматски сигналом тајмера, као и приметно смањење нивоа напуњености батерије.
Вентилатор за ветробранско стакло
Ако је потребно, на пример, да бисте брзо очистили ветробранско стакло од снега, леда и кондензата пре вожње аутомобила, можете брзо да активирате режим дувања ветробранског стакла притиском на дугме на контролној табли ХВАЦ - ЛЕД диода уграђена у дугме треба да се упали. Истовремено, систем аутоматски обезбеђује да се грејач и вентилатор пребаце на максималне перформансе, а цео проток ваздуха доведен у путничку кабину преусмерава се на издувавање ветробранског и бочних прозора.
Напомена: Брзина протока ваздуха се може повећати или смањити коришћењем десне контроле.
Да бисте се вратили у аутоматски режим, морате поново притиснути исто дугме или дугме «AUTO».
Грејање задњег стакла
Грејни елемент задњег стакла се активира помоћу одговарајућег дугмета на контролној табли система - контролна ЛЕД диода уграђена у дугме треба да светли. За више детаља, погледајте Одељак 17.
Више информација о ХВАЦ систему
Током рада клима уређаја или грејача, прозори путничког простора морају бити затворени. Да би температура ваздуха у путничком простору брзо достигла подешену температуру, препоручује се коришћење режима циркулације ваздуха у почетној фази рада система, када је укључен.
Пажња: Чим температура достигне подешене параметре, не заборавите да искључите режим циркулације!
По топлом сунчаном времену, након што је аутомобил дуго био паркиран на сунцу, препоручује се прва два-три минута вожње возити са отвореним прозорима и проветравати унутрашњост ради бржег хлађења ваздуха ваздухом. кондиционер. Рад А/Ц система по топлом времену може да изазове стварање кондензације, чије уклањање може довести до капања влаге испод паркираног возила, што не би требало да буде разлог за забринутост. Пре вожње очистите решетку усисног ваздуха од снега, прљавштине и опалог лишћа. Да бисте брзо очистили стакло од леда и магле, укључите вентилатор грејача на пуну снагу.
Да бисте одржали компоненте расхладног круга А/Ц у радном стању, покрените компресор на неколико минута најмање једном месечно, чак и ако нема потребе за климатизацијом.
Напомена: На моделима опремљеним контролом климе, овај поступак се обавља аутоматски током вожње, међутим, при ниским спољним температурама, када клима није активирана, превентивно активирање система мора да изврши возач.
Коментари посетилаца