Напомена: Додатно закључавање задњих врата такође треба да буде укључено међу безбедносне карактеристике (види одељак 3) и уређаји за ограничавање силе појаса.
Запамтите да не постоји такав сигурносни систем који пружа 100% заштиту од свих могућих оштећења и повреда! Највећи ефекат се постиже интегрисаном употребом свих елемената безбедносних система који су предвиђени дизајном и који су укључени у пакет возила.
За правилно и најефикасније функционисање свих елемената система безбедности од великог је значаја положај тела седеће особе. Пре сваке вожње, возач и путници треба да провере подешавање седишта и наслона за главу, треба да задају правилан положај свом телу, чврсто притиснути леђа на наслон седишта и чврсто наслонити ноге на под сувозача. купе.
Лоше седење током вожње повећава ризик од повреда у несрећи. На пример, ако се путници чуче, леже, окрећу се у страну, нагињу напред или у страну или се пењу на седиште ногама, ризик од озбиљних повреда као последица несреће значајно се повећава.
Поред тога, предњи путници у неправилним положајима седења могу бити озбиљно повређени због делова унутрашње облоге који се покидају као резултат судара, или ако се активирају предњи или бочни ваздушни јастуци.
У возилу опремљеном бочним/ваздушним јастуцима за главу, ако је глава сувозача нагнута у страну током вожње и налази се у зони активирања ваздушног јастука, ризик од озбиљних повреда или повреда у несрећи је знатно повећан.
Ако је ваше возило опремљено бочним/ваздушним јастуцима за главу, немојте извлачити руке кроз прозор или се наслањати на предња врата возила са спуштеним прозором. Такође је неприхватљиво да путници на задњим седиштима хватају наслоне предњих седишта или на други начин стављају руке/предмете у подручје ваздушних јастука.
Коментари посетилаца