51. Када је ручни мењач постављен на неутралан положај, током рада мотора јављају се стране буке
1. Истрошени лежај улазног вратила
2. Оштећен је лежај погонског зупчаника гоњеног вратила.
3. Истрошени лежајеви међувратила.
4. Истрошене или оштећене подлошке за подешавање аксијалног зазора осовина
52. Страни шумови се јављају у било ком положају ручног мењача
1. Било који од горе наведених разлога и/или
2. У мануелном мењачу је напуњена недовољна количина уља за мењач (његов ниво је пао).
53. Страна бука се јавља у било којој одређеној брзини
1. Истрошени, оштећени или окрњени зупци зупчаника овог зупчаника
2. Истрошени или оштећени синхронизатор овог зупчаника
54. Долази до "искакања" мануелног мењача из највишег степена преноса
1. Прљавштина је ушла између чамца мењача и мотора или се мењач померио у односу на мотор
55. Компликације настају приликом мењања брзина
1. Није потпуно истиснут (искључен) квачило.
2. Шипка мењача је оштећена, њено причвршћивање је лабаво или је подешавање покварено.
Извршите темељну проверу стања компоненти, ако је потребно, замените неисправне.
56. Цурење уља у мењачу
1. У мануелни мењач је уливена превелика количина уља за мењач. Оцедите вишак ако је потребно.
2. Заптивке диференцијала треба заменити.
Коментари посетилаца