Пажња: Пре него што почнете да сервисирате компоненте уграђене електричне опреме, прочитајте захтеве безбедносних прописа за рад са електричним уређајима.
Возило је опремљено 12-волтним негативним уземљеним електричним системом. Напајање расвете и осталих потрошача врши се из оловно-киселинске батерије, која се пуни из алтернатора. Све компоненте су међусобно повезане жицама, већина контактних конектора кола електричне опреме у возилу је направљена од пластике и има више пинова. Поузданост зглоба половина таквих конектора је обезбеђена шкљоцањем језичака за закључавање резе монтираних у утикаче. Пре него што искључите такав конектор, прво пажљиво проучите његов дизајн - често није лако одредити како да поправите његове половине на око; неки конектори су опремљени са више склопова за закључавање. Повуците само за утикач, а ни у ком случају за кабелски свежањ, како бисте избегли случајно оштећење контактних терминала монтираних у конектору.
Ово поглавље описује поступке за поправку и одржавање електричних компоненти уграђених на возило и које нису директно повезане са радом мотора. Погледајте Поглавље 5 Електрични системи мотора за информације о сервисним компонентама као што су батерија, алтернатор и стартер. Да бисте спречили струјни удар или пожар од случајног кратког споја, одспојите негативни кабл акумулатора и, у неким случајевима, потпуно искључите батерију пре него што покушате било какво одржавање електричних компоненти возила - обавезно пратите препоруке у Поглављу 5. Редовно проверавајте стање кабловских свежња и поузданост њиховог причвршћивања у међустезаљке, стеге и траке. Уверите се да се изолација жице не поквари када дође у контакт са компонентама које се налазе поред упртача.
Коментари посетилаца