2. Доведите предње точкове аутомобила у праву линију, извадите кључ из контакт браве и закључајте волан.
3. У простору за ноге возача, уклоните вијак који учвршћује дно средњег вратила стуба управљача за улазну осовину управљачког механизма. Одвојите средњу осовину и однесите је на страну.
4. Уклоните батерију из лежишта (види поглавље 5).
5. Уклоните и померите експанзиони резервоар у страну, након што сте претходно одвојили електричне инсталације из њега.
Напомена: Расхладну течност није потребно испуштати, али пазите да случајно не одвојите црево за расхладну течност.
6. На бензинским моделима одвојите 2 утичнице електричне инсталације ламбда сонде.
7. Уклоните фарове (види поглавље 12).
8. Причврстите радијатор на предњем панелу тако што ћете увити 2 завртња у бочне држаче - доњи гумени носачи радијатора су постављени на подрам.
9. Скините поклопац са кутије са осигурачима на левој страни моторног простора и одвојите ожичење осигурача серво управљача.
10. Одвојите конектор снопа управљача, олабавите монтажну матицу и одвојите кабл за масу управљачког свежња са панела каросерије - покушајте да запамтите дијаграм ожичења, а затим га спустите доле на кућиште управљачког механизма.
11. Ако је у опреми, уклоните поклопац мотора (види поглавље 2) и уклоните усисни канал (види поглавље 4).
12. Окачите јединицу за напајање одозго. Да бисте окачили јединицу за напајање на брендираним станицама, користите посебан универзални комплет (види одолети. илустрација), у зависности од модела мотора, опрема за монтирање се монтира одговарајућим редоследом. Овај комплет вам омогућава да окачите јединицу на посебну попречну греду, која је уграђена на предње бочне елементе аутомобила изнад моторног простора. Такође омогућава, у одређеним границама, довољним за поправке, подизање и спуштање агрегата.
13. Подигните возило на лифт и поставите га на постоље дизалице. Скините оба предња точка. Ако је у опреми, уклоните заштиту кућишта радилице и топлотни штит управљача.
14. Уклоните елементе заштите лука десног предњег точка.
15. Одвојите обе стране полуге стабилизатора од подупирача вешања.
16. Одвојите крајеве вучне шипке од зглобова управљача (види одељак 12).
17. Изврните завртње спојница ротационих песница и ослободите од њих прсте сферног носача.
18. Уклоните одводну цев, катализатор и средњи део издувног система (види поглавље 4).
19. Ослободите полуге мењача из држача на мењачу (види поглавље 6 И 7)
20. Одвојите задњи ослонац агрегата од мењача, а затим одвојите предњи ослонац од потконструкције (види поглавље 2).
21. Подржите подрам помоћу дизалице за колица, - да бисте распоредили оптерећење, поставите посебан уређај на главу дизалице (види одолети. илустрација), у његовом одсуству, могу се поставити одговарајуће дрвене шипке.
22. Јасно означите положај подраме и његових монтажних вијака у односу на каросерију аутомобила - стручњаци користе посебне проводнике током уградње.
23. Изврните завртње за причвршћивање носила. Завртњи долазе у различитим дужинама - покушајте да запамтите локацију сваког од њих. Општи распоред причвршћивача је следећи: 2 вијка испред, 2 вијка изнад кракова вешања и 6 вијака на троугластим носачима (види одолети. илустрација).
Пажња: Никада немојте користити импулсне или ударне електричне бушилице за уклањање вијака!
24. Уз помоћ помоћника, спустите подоквир - покушајте да не оштетите ожичење управљача.
25. Ако је потребно, уклоните и замените елементе уграђене на подоквир.
26. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Пратити. за правилно поравнање ознака за слетање примењених током процеса демонтаже, затегните све причвршћиваче потребном силом.
Коментари посетилаца