Астра модели
2. Уклоните поклопац дијагностичке утичнице испод ручице ручне кочнице.
3. Одвојите пластичним клином или другим импровизованим алатом и ослободите пртљажник ручице ручне кочнице са конзоле и подигните је како бисте омогућили приступ матици за подешавање испред полуге (види одолети. илустрација).
4. Специјални кључ (HAZET 4965-1) Отпустите матицу за подешавање, потпуно отпустите ручицу ручне кочнице и лагано повуците матицу како бисте мало олабавили сајлу.
5. Притисните педалу ножне кочнице најмање пет пута све док не дође до значајног отпора кретању педале.
Напомена: Педала кочнице се мора потпуно вратити у првобитни положај након сваког притиска.
6. Повуците 5-6 пута до краја, а затим поново отпустите ручицу.
7. Подуприте предње точкове клиновима, подигните задњи део возила и поставите га на постоље.
8. Подигните ручицу за 2 клика, а затим затегните матицу за подешавање све док задњи точкови не почну да се лепе – и даље би требало да буде могуће окретати их руком. Оба задња точка морају се окретати са истим отпором, иначе проверите слободно кретање погонских сајли у њиховим шкољкама.
9. Окрените ручицу до трећег клика - задњи точкови би требало да буду потпуно блокирани. Отпустите ручицу и оба точка ће се слободно окретати. Поновите подешавање ако је потребно.
10. Спустите возило на точкове, причврстите пртљажник ручице ручне кочнице на централну конзолу и вратите поклопац дијагностичког конектора.
11. Да би се кочионе облоге истрошиле, возите возило око 300 м малом брзином и лагано потегнутом паркирном кочницом.
Модели Зафира
12. Отпустите ручицу паркирне кочнице и уклоните поклопац изнад дијагностичке утичнице на централној конзоли (види одолети. илустрација).
13. Скините заштитни поклопац (видети илустрацију 12.12) задњу навојну шипку и окрените матицу за подешавање до краја хода навоја.
14. Притисните педалу ножне кочнице најмање пет пута док не дође до значајног отпора кретању педале.
Напомена: Педала кочнице се мора потпуно вратити у првобитни положај након сваког притиска.
15. Подуприте предње точкове клиновима, подигните задњи део возила и поставите га на постоље.
16. Окрените матицу за подешавање тако да када је паркирна кочница отпуштена, растојање «А» (види одолети. илустрација) између ручице за активирање ручне кочнице и одговарајућег граничника чељусти био је 0,1 мм. Иста мера на чељусти другог точка не би требало да прелази 0,1 мм.
17. Активирајте ручицу ручне кочнице до првог клика - паркирна кочница је правилно подешена ако се задњи точкови тешко померају или су скоро блокирани. Сила кочења на оба задња точка треба да буде иста. Када се полуга отпусти, задњи точкови треба да се окрећу слободно. Поновите подешавање ако је потребно.
18. Да би се кочионе облоге истрошиле, возите возило око 300 м малом брзином и лагано потегнутом паркирном кочницом.
Коментари посетилаца