Возила су опремљена попречним мењачем са главним зупчаником и диференцијалом, кућиште радилице је изливено од легуре алуминијума. Механизам мењача укључује примарну и секундарну осовину која се окреће у лежајевима. Зупчаници секундарног вратила се укључују помоћу шипке, виљушки и синхронизатора. Промена брзина је обезбеђена подном полугом кроз клацкалицу и осовину.
Коментари посетилаца