Пажња! Произвођач препоручује промену лежајева клипњаче сваки пут када се мотор раставља, без обзира на њихово стање.
1. Резервни делови се испоручују као стандардни лежајеви клипњаче различитих група величина, као и ремонтни. Лежајеви се бирају према измереном пречнику клипњаче.
Провера зазора у главним лежајевима
2. Уметните шкољке на своје место, пазећи да се језичци на шкољкама лежаја уклапају у жлебове клипњаче и поклопца клипњаче (види фотографију). Ако ће се провера зазора вршити са старим облогама, онда их уметните на њихова оригинална места. Зазор у лежајевима клипњаче се може проверити на два начина.
3. Приликом одређивања зазора на први начин, саставити поклопце са клипњачом и клипњачким лежајевима, пазећи да је релативна оријентација ових делова тачна. Затегните чеп навртке на наведени обртни момент и измерите унутрашњи пречник сваког склопљеног пара шкољки.Размак се дефинише као разлика између унутрашњег пречника склопљених лежајева клипњаче и пречника клипњаче.
4. Други начин (прецизније) састоји се у употреби пластичне жице мерача.
5. Инсталирајте лежајеве клипњаче, усмеравајући их правилно. Поставите комад жице на сваку клипњачу радилице.
6. Очистите површине лежајева клипњаче и поставите клипњаче на одговарајуће рукавце радилице. Уградите поклопце лежајева клипњаче. Затегните матице поклопаца Приликом затезања није дозвољена промена положаја жице, а не сме се окретати радилица. Уклоните поклопце клипњаче не дозвољавајући да се радилица окреће или да се помера жица мерача. Упоредите ширину спљоштене жице са скалом на паковању и одредите зазор у главним лежајевима.
7. Ако се зазор разликује од стандардног, онда разлог може бити погрешан избор лежајева клипњаче (или њихово повећано хабање ако су коришћене облоге проверене). Пре него што закључите да треба заменити лежајеве, уверите се да нема прљавштине или уља између површина капица или клипњача и лежаја приликом мерења. Ако је ширина спљоштене жице са једне ивице већа, онда то указује на конусну осовину.
8. Ако постоји зазор приликом уградње нових кошуљица, онда би требало да потражите савет од аутосервиса, јер ће можда бити потребно поново избрусити клипњаче радилице и заменити кошуљице оним за поправку.
Уградња клипњаче и клипне групе
9. Уверите се да су лежајеви клипњаче правилно постављени. Ако су уграђени нови лежајеви, оперите их у керозину. Обришите клипњаче и лежајеве сувим. Подмажите цилиндре, клипове и прстенове, а затим распоредите клипове и клипњаче по редоследу којим ће се ови делови уградити на мотор (види фотографију).
10. Покрените монтажу од 1. цилиндра. Уверите се да су клипни прстенови правилно поравнати (види горе) и посебним алатом стиснути прстенове (види фотографију). Уметните склоп клипа и клипњаче у први цилиндар. Окрените клип тако да буде ознака на круни клипа (у виду стрелице или цртице) окренут према предњем делу мотора. Лагано ударите по клипу дршком чекића или дрвеном коцком тако да клип уђе у цилиндар и да дно клипа буде у равни са равнином раздвојеног блока цилиндра (види фотографију).
11. Уверите се да су лежајеви клипњаче правилно постављени и обилно подмажите лежајеве и рукавац радилице. Пазите да не оштетите површину цилиндра, затегните клипњачу за рукавац радилице. Ставите поклопац клипњаче са уметком и руком притегните матице. Имајте на уму да избочина на поклопцу клипњаче мора бити окренута према задњем делу мотора (замајац). Заврните завртње и повуците руком.
12. Затегните завртње поклопца клипњаче редоследом наведеним у Техничким подацима (види фотографију).
13. На моторима од 2.0Л инсталирајте механизам за балансирање (или оквир поклопца).
14. Инсталирајте нову задњу уљну заптивку, замајац, главу цилиндра, уљну пумпу, дефлектор уља, картер и каиш брегастог вратила.
15. Поставите на мотор уклоњене чворове и јединице и поставите мотор на аутомобил.
Коментари посетилаца