1. Препоручује се растављање мотора на посебном постољу, ако нема постоља, онда поправите мотор на равној површини.
2. Ако се купи прерађени мотор, онда се сви додаци морају уклонити и накнадно инсталирати потпуно истим редоследом као и код независног ремонта. Ове јединице укључују:
1) Усисни и издувни колектори.
2) Носачи компресора алтернатора/А/Ц (у зависности од конфигурације).
3) Пумпа расхладне течности.
4) Делови за систем убризгавања горива.
5) Сви сензори и соленоидни вентили са ожичењем.
6) Погонска плоча замајца/претварача обртног момента.
Пре уклањања додатака, означите заптивке, заптивке и друге делове да бисте олакшали монтажу.
3. Ако је уграђен некомплетан блок цилиндра (оне. блок цилиндра са одабраним и уграђеним коленастим механизмом и клипном групом), такође морате уклонити главу цилиндра, уљну посуду, уљну пумпу и каиш брегастог вратила.
5. Ако је планирано да се изврши велики ремонт, онда мотор треба раставити следећим редоследом
1) Усисни и издувни колектори.
2) Глава цилиндра.
3) Погонска плоча замајца/претварача обртног момента.
4) Тигањ за уље.
5) Механизам равнотеже (на моторима од 2,0 л).
6) Пумпа за уље.
7) Група клипњача и клипа.
8) Цранксхафт.
Коментари посетилаца