Кочнице имају двокружни хидраулички погон, сваки од кола контролише кочнице дијагоналних точкова.
Кочење предњих точкова обезбеђује чељуст са једним клипом. На неким аутомобилима, задње кочнице су бубањ кочнице, са аутоматским подешавањем размака између папуча и бубњева продужавањем опружника.
Зафира модели без АБС-а опремљени су вентилом за дозирање задње кочнице.
Већина дотичних аутомобила опремљена је АБС системом. Ако систем исправно ради, контролна лампица на инструмент табли се гаси након кратког временског периода потребног за самодијагнозу. АБС систем је дизајниран да побољша управљивост и стабилност аутомобила током јаког кочења контролисањем притиска у хидрауличном погонском воду сваког точка. Када се системски уређаји активирају током снажног кочења, точкови се коче. АБС се састоји од сензора брзине точкова, електронске контролне јединице и блока вентила.
АБС уређаји су монтирани између главног цилиндра и кочница точка. Ако се индикаторска лампица АБС-а на инструмент табли не гаси дуже време, или наставља да светли непрекидно, обратите се сервису аутомобила. Забрањено је самостално поправљати и прилагођавати системске јединице
На деловима возила од 1,8 и 2,0 литара обезбеђен је ТЦ систем за сензорску контролу пријањања предњих погонских точкова за површину пута (напредни АБС систем). У случају вуче точкова (на пример, у случају клизања) систем обезбеђује кочење предњих точкова.
Коментари посетилаца