1. Подигните предњи део аутомобила.
2. Да бисте смањили губитак течности, чврсто замотајте поклопац резервоара, постављајући пластични филм испод њега.
3. Одврните вијак и уклоните осу опруге (види фотографију), означите положај стезаљке, одврните завртањ стезаљке и уклоните граничник. Скините опругу са полуге вентила.
4. Одврните спојне навртке и одвојите од вентила цеви.
5. Одврните завртње и уклоните вентил.
6. Постоје 3 врсте вентила инсталираних на аутомобилима. Нови вентил мора тачно да одговара оном који се мења.
7. Приликом склапања у кабини не би требало да буде путника, резервоар треба да буде до пола пун, а притисак у гумама исправан. На моделима са подешавањем висине задњег вешања, пнеуматски систем мора имати преостали притисак од најмање 0,8 атм. Проверите да ли вентил ради исправно. Када притиснете педалу, вретено вентила треба да се помери напред, у супротном замените вентил. Ако се полуга вентила удаљила од граничника, онда пребаците ручицу до краја у граничник, и отпустите, а затим поставите опругу тако да се у њој скине сав лабав и затегните завртањ стезаљке.
Коментари посетилаца