Бензински мотори
Повлачење
1. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице, а затим уклоните десни предњи точак. Одврните завртње за причвршћивање, отпустите стеге и уклоните заштитну браву лука точкова и (са одговарајућом опремом) заштита картера мотора.
2. Уклоните кућиште пречистача ваздуха и склоп усисног канала са сензором ваздушне масе (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
3. Олабавите затезање каиша, - окрените ручицу затезача, савладавајући отпор опруге. Скините ремен са ременица (види поглавље Тренутна служба).
4. Ако се каиш поново користи, означите оригинални смер ротације бојом или маркером.
5. Уклоните средишњи монтажни вијак и уклоните склоп затезача са потпорног држача.
На неким моделима, склоп затезача се може причврстити са два вијка.
Инсталација
1. Инсталирајте склоп затезача на потпорни држач, - уверите се да избочине на спојној површини затезача падају у реципрочне изборе у држачу. Причврстите вијке и затегните их потребним напором.
На моделима са два завртња за причвршћивање затезача, на површини за спајање нема избочина.
2. Држећи опругу затезача напетом, поставите каиш преко ременица (види поглавље Тренутна служба).
3. Вратите ормарић и кућиште радилице, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова према спецификацији.
Дизел модели
Повлачење
Модели са 1.7Л SOHC мотором
1. Затезач погонског ремена алтернатора је опремљен само са климатизованим моделима. На другим моделима, каиш се затеже окретањем алтернатора (види поглавље Тренутна служба).
2. Подесите паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице, а затим уклоните десни предњи точак. Ако је у опреми, одврните завртње за причвршћивање и уклоните заштиту кућишта мотора.
3. Уклоните кућиште пречистача ваздуха и склоп усисног канала са сензором ваздушне масе (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
4. Ако се каиш поново користи, означите оригинални смер ротације бојом или маркером.
5. Окрените главу завртња затезача у смеру казаљке на сату да бисте попустили затегнутост каиша.
6. Скините ремен са ременица (види поглавље Тренутна служба).
7. Уклоните монтажне завртње и уклоните склоп затезача са носача А/Ц компресора. Састављачи овог упутства не препоручују даље растављање затезача.
Модели са 1.7Л DOHC мотором
1. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице, а затим уклоните десни предњи точак. Ако је у опреми, одврните завртње за причвршћивање и уклоните заштиту кућишта мотора.
2. Ако се каиш поново користи, означите оригинални смер ротације бојом или маркером.
3. Док држите опругу затезача у напетом стању, уклоните каиш са ременица (види поглавље Тренутна служба).
4. Одврните вијак за причвршћивање и уклоните средњи ваљак.
5. Уклоните средишњи монтажни вијак и уклоните склоп затезача са потпорног држача алтернатора.
6. Изврните централни вијак причвршћивања и уклоните чвор затезача са крака причвршћивања генератора. Састављачи овог упутства не препоручују даље растављање затезача.
Модели са 2.0Л моторима
1. Уклоните пречистач ваздуха и усисне канале (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
2. Уклоните погонски каиш (види поглавље Тренутна служба).
3. Изврните вијак за причвршћивање затезача и вијак за причвршћивање његовог доњег носача.
Инсталација
Модели са 1.7Л SOHC мотором
1. Поставите склоп затезача на потпорни држач компресора клима уређаја. Причврстите вијке и затегните их потребним напором.
2. Држећи опругу затезача напетом, поставите каиш преко ременица (види поглавље Тренутна служба).
3. Инсталирајте штитник картера и предњи точак. Спустите возило на тло и затегните завртње точкова одговарајућим обртним моментом.
Модели са 1.7Л DOHC мотором
1. Поставите склоп затезача на потпорни држач алтернатора. Затегните централни вијак на потребан обртни момент.
2. Уградите средњи ваљак и затегните вијак његовог причвршћивања потребном силом.
3. Док држите опругу затезача у напетом положају, поставите каиш на ременице (види поглавље Тренутна служба).
4. Инсталирајте штитник картера и точак. Спустите возило на тло и затегните завртње точкова одговарајућим обртним моментом.
Модели са 2.0Л моторима
1. Инсталирајте затезач и носач, заврните и затегните причврсне завртње потребном силом.
2. Држећи опругу затезача напетом, поставите затезач на ременице (види поглавље Тренутна служба).
3. Замените пречистач ваздуха и ваздушне канале (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
Коментари посетилаца