Бензински модели
Повлачење
1. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Ако је у опреми, одврните завртње за причвршћивање и уклоните заштиту кућишта мотора. Одвојите негативни кабл из батерије.
Мотори 1,6 л SOHC
1. Уклоните кућиште пречистача ваздуха и склоп усисног канала са МАФ сензором (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
2. Отпустите погонски ремен алтернатора (види поглавље Тренутна служба) и уклоните га са ременице алтернатора.
3. Изврните причврсне завртње и уклоните крак причвршћивања генератора на улазни колектор.
4. Изврните причврсне завртње и уклоните основну руку причвршћивања генератора на главу цилиндара. Нагните генератор уназад.
5. Ослободите стезаљке електропроводника и уклоните крак.
6. Код одговарајућег комплета скините гумене заштитне капе са прикључака генератора, дајте причврсне навртке и одвојите електропровод са задњег дела генератора.
7. Одврните доњи вијак за причвршћивање, подигните генератор нагоре и извадите га из погонског одељка.
Мотори 1.4, 1.6 и 1.8 л DOHC
Искључивање ожичења
1 - електричне инсталације
2 — горњи вијак за причвршћивање генератора
3 — доњи вијак за причвршћивање генератора
4 - ТФР сензори
5 - сензори притиска уља
1. Док држите опругу затезача у напетом положају, уклоните ремен помоћног погона са ременица (види поглавље Тренутна служба).
2. Уклоните пречистач ваздуха (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
3. На 1.8Л моделима, одспојите ожичење са сензора положаја брегастог вратила (CMP) и уклоните конектор са потпорног држача.
4. Изврните горњи вијак за причвршћивање генератора (види илустрацију Искључивање електричних инсталација).
5. Отпустите доњи монтажни вијак и нагните генератор уназад.
6. Одврните вијак за причвршћивање (с) и уклоните затезач погонског ремена алтернатора (види Уклањање и уградња затезача погонског ремена алтернатора).
7. На 1.8Л моделима, одспојите ожичење са сензора положаја радилице (CKP) и притисак уља за хитне случајеве. Одложите појас на страну.
8. Код одговарајућег комплета скините гумене заштитне капе, дајте причврсне навртке и одвојите електропровод са задњег дела генератора.
9. Извуците завоје за причвршћивање крака генератора на блок цилиндара и уклоните генератор. На моделима опремљеним клима уређајем, алтернатор се уклања надоле.
10. Изврните завртње за причвршћивање генератора на руку и скините крак.
Мотори 2.0 л
1. Уклоните кућиште пречистача ваздуха и усисне канале (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
2. Док држите опругу затезача у напетом положају, уклоните каиш са ременица (види поглавље Тренутна служба).
3. На моделима без клима уређаја, уклоните затезач погонског ремена алтернатора (види Уклањање и уградња затезача погонског ремена алтернатора).
4. Изврните причврсне завртње и уклоните кракове причвршћивања генератора са улазног цевовода и главе цилиндара.
5. У одговарајућем комплету скинути гумене заштитне капе са прикључака генератора, дати причврсне матице и одвојити од електропроводника генератора.
6. Изврните три вијка за причвршћивање крака генератора на блок цилиндара, уклоните генератор са краком, спуштајући склоп надоле.
7. Изврните завртње за причвршћивање и одвојите руку од генератора.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом.
1. Уверите се да су сви причвршћивачи затегнути одговарајућим моментом. Подесите затегнутост погонског ремена (види поглавље Тренутна служба).
Дизел модели
Повлачење
1. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Ако је у опреми, одврните завртње за причвршћивање и уклоните заштиту кућишта мотора. Одвојите негативни кабл из батерије.
Мотори 1,7 л SOHC
1. Уклоните кућиште пречистача ваздуха и склоп усисног канала са МАФ сензором (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
2. Отпустите погонски ремен алтернатора (види поглавље Тренутна служба) и уклоните га са ременице алтернатора. Изврните причврсне завртње и уклоните основну руку причвршћивања генератора на улазни цевовод.
3. На моделима без А/Ц, одврните вијак за причвршћивање шине водилице затезача и уклоните га заједно са матицом за подешавање. Одврните вијак за причвршћивање и уклоните ниво за усмеравање са главе цилиндара.
1 — Вијци за причвршћивање горњег носача
2 - Вијак за подешавање
3 — Матица завртња за подешавање
4 - Трака за подешавање
4. На моделима са А/В, уклоните завртње за причвршћивање и уклоните горњи потпорни држач алтернатора.
5. У одговарајућем комплету скинути гумене заштитне капе са прикључака генератора, дати причврсне навртке и одвојити електропровод са задњег дела генератора.
6. Изврните завртње за причвршћивање основног крака генератора на блок цилиндара, подигните генератор и извадите га из погонског простора. Ако је потребно, генератор се може одвојити од носача отпуштањем матице и уклањањем причврсног вијка.
5 - Генератор
6 - Потпорни носач
Мотор 1.7Л DOHC
1. Док држите опругу затезача у напетом положају, уклоните ремен помоћног погона са ременица (види поглавље Тренутна служба).
2. Ако је у опреми, отпустите причвршћиваче и уклоните заштиту кућишта радилице.
3. Изврните причврсне завртње, одвојите електропровод и уклоните клакон рогове (види поглавље Уграђена електрична опрема).
4. Искључите електричну инсталацију са генератора.
5. Одвојите доводну цев од вакуум пумпе која се налази иза генератора, одвојите цев за поврат уља - припремите се за сакупљање просутог уља.
6. Одвојите електромагнетни вентил ЕГР и вакумске цеви од вакуум пумпе.
7. Одврнути горње и доње причврсне завртње и извући склоп генератора са вакум пумпом кроз отвор настао након уклањања клакон рогова.
А - Горњи вијак за монтажу алтернатора
Б - Доњи вијак за монтажу алтернатора
A.
B.
8. Упркос чињеници да се вакуум пумпа у принципу може одвојити од генератора, у време писања овог упутства, ниједна јединица није појединачно испоручена на тржиште резервних делова – ако је потребно, потражите савет од стручњака из Опел брендирани сервис.
2,0 литарски мотори
1. Уклоните кућиште пречистача ваздуха и усисне канале (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
2. Док држите опругу затезача у напетом положају, уклоните каиш са ременица (види поглавље Тренутна служба).
3. Дајте два причврсна завртња и једну матицу и одвојите електропровод са задњег дела генератора.
4. Уклоните топлотне штитове стартера и турбопуњача и олабавите доњи монтажни вијак алтернатора.
1 - Доњи вијак
2 - Горњи вијак
3 — Црево пута за хлађење
5. Одвојите вакуумску цев и електричне ожичење и уклоните електромагнетни вентил (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
6. Дајте матицу и уклоните горњи вијак причвршћивања генератора.
7. Испразните систем за хлађење (види поглавље Тренутна служба), или се припремите за прикупљање просуте расхладне течности. Одвојите прирубницу пута за хлађење од десног зида главе цилиндра.
8. Уклоните доњи вијак за причвршћивање, подигните генератор и уклоните га из аутомобила.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом.
1. Уверите се да су сви причвршћивачи затегнути одговарајућим моментом. Подесите затегнутост погонског ремена (види поглавље Тренутна служба).
Коментари посетилаца