Извођење радова помоћу алата Опел КМ-565
Повлачење
1. Употреба специјалног алата КМ-565 (или еквивалентну замену), ручице за активирање вентила и компензатори зазора вентила могу се уклонити без претходног демонтирања брегастог вратила.
2. Повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Скините десни предњи точак, ако је у опреми, такође уклоните заштиту кућишта радилице.
3. Уклоните поклопац времена (види Уклањање и уградња поклопца механизма за дистрибуцију гаса).
4. Окрените радилицу у нормалном смеру на завртњу ременице све док се брег првог вентила, чије погонске компоненте треба сервисирати, не окрене са радним ушицом нагоре.
5. Причврстите алат на врх кућишта разводног механизма, поравнавајући његов врх са крајем одговарајућег вретена вентила. Заврните клин алата у једну од рупа за вијке на телу све док вентил не буде довољно увучен да омогући да се полуга погона вентила уклони испод брегастог вратила. Сада можете уклонити хидраулични компензатор и уклонити уљну заптивку.
6. Пажљиво испитајте стање свих компоненти (види испод Потврди), - заменити истрошене или оштећене.
Инсталација
1. Подмажите ручицу актуатора вентила и његов компензатор зазора чистим моторним уљем и напуните га у своје седиште у глави цилиндра. Поставите ручицу погона вентила на своје место, - уверите се да су њени крајеви правилно постављени на крај вретена вентила и површину хидрауличког компензатора. Пажљиво уклоните утичницу.
2. На исти начин сервисирајте преостале компоненте актуатора вентила.
Извођење радова без употребе Опел КМ-565 алата
Повлачење
1. Немогућност употребе специјалног алата доводи до потребе за демонтажом склопа брегасте осовине са кућиштем механизма за дистрибуцију гаса како би се обезбедио приступ компонентама које се сервисирају.
2. Након што уклоните кућиште разводног механизма, припремите 8 чистих пластичних кеса или пластичних чаша, означавајући их редоследом нумерисања вентила (можете користити и велику кутију подељену на осам одвојених делова). Уклоните један по један полуге за активирање вентила, уљне заптивке и хидрауличне компензаторе и ставите их у одговарајуће означене контејнере.
Постављање полуга погона вентила произвољним редоследом ће довести до кршења усаглашености облика и степена њиховог истрошености са хабањем радних површина брегастих осовина!
Преглед
1. Проверите да ли су површине полуга погона вентила у контакту са брегама има ли знакова хабања и механичких оштећења - замените неисправне полуге. У случају кварова на полугама, проверите и стање радних површина одговарајућих брегастих осовина - највероватније ће и оне бити оштећене или истрошене.
2. Проверите стање уљних заптивки, извршите неопходне замене.
3. Ако нема сигурности у утврђивању стања хидрауличних компензатора, и њих треба заменити – провера исправности компензатора није могућа.
Инсталација
1. Подмажите хидрауличне подизаче и зидове њихових седишта чистим моторним уљем. Инсталирајте компензаторе на њихова оригинална места.
2. Инсталирајте заптивке вентила.
3. Подмажите полуге погона вентила чистим моторним уљем и поставите их на њихова оригинална места, контролишући правилно пристајање на компензаторима и стабљикама вентила.
4. На крају, вратите кућиште разводног механизма са брегастом осовином уграђеном у њега (види Уклањање и уградња главе цилиндара).
Коментари посетилаца