Ако је паљење тек укључено или је мотор тек радио, свећица може још увек бити веома врућа!
Повлачење
Мотори 1,7 л SOHC
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Одврните матице електричног ожичења свјећица 2. и 3. цилиндра (1) и контактне гуме свећа 1. и 4. цилиндра (1). Скините гуму са свећица.
3. Угасите свеће и уклоните их са главе цилиндара.
Мотори 1.7 Л DOHC
1. Уклоните пречистач ваздуха и ЕЦМ мотора са потпорним држачем (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
2. Одвојите електричну инсталацију са свећица, - палцем и кажипрстом стисните језичке за закључавање и уклоните врх са дршке свећице.
3. Угасите свеће и уклоните их из мотора.
Мотори 2.0 л
1. Одспојите негативни кабл са батерије. На моторима са турбопуњачем високог притиска (Y20DTH) отпустите причвршћиваче и уклоните потисну цев са турбопуњача изнад издувне гране.
2. На моделима раних година производње, дајте матице за причвршћивање (1), уклоните подлошке, одспојите електричну инсталацију и уклоните контактну сабирницу напајања свећице. На моделима последњих година производње, једноставно одвојите ожичење од свећа.
3. Угасите свеће и уклоните их из мотора.
Преглед
1. Проверите свећице на механичка оштећења. Прегоревање или ерозија врха може бити резултат квара млазница ињектора. Проверите стање ињектора, замените неисправне компоненте.
2. Уверите се да нема прегоревања врхова свећа, - по потреби замените. Ако свећице изгледају добро споља, проверите их омметром (види Уклањање и уградња сензора притиска уља у случају нужде).
3. Провера перформанси жарнице се може проверити тако што се на њу стави напон од 12 В, - исправна свећа треба да се загреје благовремено (пази да се не опечеш):
- Напајање мора бити опремљено осигурачем за заштиту од кратког споја.
- Затегните свећу у шкрипцу меким сунђерима - не заборавите да је њен радни елемент усијан.
- Након провере, оставите свећу да се охлади неколико минута како се не бисте опекли.
Радни елемент исправне свеће треба да усија усијано најкасније након 5 секунди. Ако је потребно знатно дуже да се свећа загреје, или ако врх светли само у средини, свећа се мора заменити.
Инсталација
Мотори 1,7 л SOHC
1. Пажљиво заврните свећице и затегните их потребним обртним моментом - запамтите да претерано затезање свећица може оштетити навоје.
2. Поставите струјну магистралу на централне терминале свећа и добро затегните матице на свећама 1. и 2. цилиндра.
3. Прикључите електричну инсталацију на свеће 2. и 3. цилиндра, затегните матице за причвршћивање.
4. Прикључите негативни кабл на батерију.
Мотори 1.7 Л DOHC
1. Пажљиво заврните свећице и затегните их потребним обртним моментом - запамтите да претерано затезање свећица може оштетити навоје.
2. Повежите ожичење напајања са свећицама.
3. Инсталирајте ЕЦМ, са потпорним држачем и пречистачем ваздуха (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
Мотори 2.0 л
1. Пажљиво заврните свећице и затегните их потребним обртним моментом - запамтите да претерано затезање свећица може оштетити навоје.
2. На моделима ранијих година пуштања у продају, ставите шину за напајање на утичнице, причврстите електричне инсталације, инсталирајте подлошке, затим зашрафите и добро затегните матице за причвршћивање. На моделима последњих година производње, једноставно повежите ожичење са свећама.
3. Ако је уклоњена, уградите металну цев турбопуњача, затим повежите негативни кабл са акумулатором и проверите да ли свећице раде исправно.
Коментари посетилаца