SOHC мотори
1. Прођите дуж снопа ожичења од ламбда сонде и одспојите конектор. Ослободите свежањ ожичења са свих средњих копчи тако да се сензор може уклонити са разводником.
2. Опозовите избор поља за пријем цеви система издању емисије гасова (види Системи ослобађања и смањења токсичности испуњених гасова).
3. Одвојите црево за довод загрејаног ваздуха са издувне цеви, одврните причврсне завртње и уклоните цев.
4. Уклоните врхове високонапонских жица са свећица првог, другог и трећег цилиндра. Отпустите и уклоните топлотне штитове свјећица са колектора - користите посебну главу КМ-834.
5. Дајте навртке за причвршћивање колектора на главу цилиндара. Уклоните колектор заједно са заптивним облогом и извадите га из погонског одељка.
6. Проверите да ли монтажне клинове колектора има знакова корозије и механичких оштећења, оштећења, замените ако је потребно.
7. Уверите се да су спојне површине апсолутно чисте и суве, поставите нову заптивку.
8. Инсталирајте разводник, заврните нове матице за причвршћивање и затегните их потребном силом.
9. Подмажите навоје топлотних штитова високотемпературном машћу, поставите штитнике и затегните их на потребан обртни момент. Инсталирајте жице свећица.
10. Поставите грану на колектор, зашрафите причврсне завртње и затегните их потребном силом. Поставите црево за довод загрејаног ваздуха.
11. Повежите електричне каблове са ламбда сондом, уверите се да је заптивка правилно постављена и да је свежањ добро причвршћен.
12. Инсталирајте издувну цев (види Системи ослобађања и смањења токсичности испуњених гасова).
Мотори 1,4 и 1,6 л DOHC
1. Скините поклопац резервоара за уље, уклоните завртње за причвршћивање и уклоните штитник мотора. Прођите дуж кабелског свежња од ламбда сонде и одспојите конектор. Ослободите свежањ ожичења са свих средњих копчи тако да се сензор може уклонити са разводником.
2. Извуците вијке за причвршћивање на колектор пријемне цеви система за ослобађање испуњених гасова, одвојите цев и уклоните заптивну облогу. Одврните три причврсна завртња и уклоните топлотно заштитну маску.
3. Дајте навртке за причвршћивање колектора на главу цилиндара. Уклоните разводник са заптивком и уклоните га из моторног простора.
4. Инсталирајте колектор на своје уобичајено место (види горе SOHC мотори, ставке 6-8).
5. Поставити нову облогу између колектора и пријемне цеви система за испуштање испуњених гасова, причврстити вијке и затегнути их потребним напором.
6. Повежите електричне каблове са ламбда сондом, уверите се да је полагање исправно и да је свежањ добро причвршћен.
Мотори 1.8 л
1. Скините поклопац резервоара за уље, уклоните завртње за причвршћивање и уклоните штитник мотора. Извуците вијке за причвршћивање на колектор пријемне цеви система за ослобађање испуњених гасова, одвојите цев и уклоните заптивну облогу.
2. Испразните систем за хлађење (види поглавље Тренутна служба).
3. Отпустите стезаљку и одвојите велико црево од кућишта термостата.
4. Одврните три причврсна вијка и уклоните термофилтер са колектора.
5. Изврните вијак за причвршћивање крака усмеравајуће цеви мерне шипке мерења нивоа погонског уља. Нагните слушалицу у страну.
6. Дајте матице за причвршћивање и уклоните колектор, заптивна облога је подложна замени без грешке.
7. Инсталирајте разводник (види горе SOHC мотори, ставке 6-8).
8. Замените топлотни штит (доњи вијак је краћи од осталих), повежите црево расхладне течности са термостатом. Напуните систем за хлађење (види поглавље Тренутна служба).
9. Повежите са колектором пријемну цев система за ослобађање испуњених гасова, - не заборавите да замените заптивну облогу.
10. Инсталирајте штитник мотора.
Мотори 2.0 л
1. Уклоните два носача за транспорт са главе цилиндра.
2. Одвојите од главе предње црево система за хлађење, - не одвајајте цев.
3. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните термофилтер.
4. Дајте матице за причвршћивање и уклоните колектор, заптивна облога је подложна замени без грешке.
5. Инсталирајте разводник (види горе SOHC мотори, ставке 6-8).
6. Повежите са колектором пријемну цев система за испуштање испуњених гасова, - затегните причврсне завртње потребним напором.
7. Поставите топлотни штит на колектор, уврните завртње његовог причвршћивања и затегните их потребном силом.
8. Повежите на главу цилиндара предњу цев система за хлађење.
9. Поставите на главу цилиндара транспортне ушице, - пратите поузданост затезања вијака.
Коментари посетилаца