1. Поставите клипњачу и клип са комплетима прстенова на радну површину радног стола. Од сада ће сваки сет прстенова бити тежак «везан» свом клипу. Сада можете почети да мерите празнине у бравама прстенова.
2. Напуните врх (№ 1) компресиони прстен унутар првог цилиндра мотора и поравнајте га окомито гурањем круне клипа надоле. Прстен треба да буде у подручју доње границе радног хода прстенова у цилиндру.
3. Одредите зазор у прстенастој брави помоћу мерача типа сечива. Сечиво (И) сонда треба чврсто да клизи у брави. Упоредите резултат мерења са захтевима (види Спецификације). Ако је растојање ван домета у било ком правцу, пре предузимања било каквих корективних радњи (види доле), још једном уверите се да не помешате прстенове.
4. Ако је зазор премали, може се повећати бушењем фино назубљеном турпијом. Стегните правоугаону турпију у шкрипцу, а затим закључајте прстен око турпије тако да крај потоњег буде унутар круга. Полако повуците прстен према себи, уклањајући вишак метала са његових крајева у брави. Када дођете до краја датотеке, уклоните прстен, поново проверите размак, поновите поступак ако је потребно.
Ни у ком случају не гурајте прстен од себе на датотеку, јер ће се ивице браве спојити, а ризик од уништења метала се повећава!
5. Прекомерно чишћење није кривично дело ако не прелази 1,02 мм. Још једном, уверите се да купљени сетови прстенова по својим карактеристикама задовољавају потребе мотора вашег аутомобила.
6. Поновите поступак за преостале прстенове (друга компресија и стругач за уље) клип првог цилиндра, затим за прстенове свих осталих клипова. Запамтите да је сада сваки сет прстенова јединствен «везан» на његов клип, на који треба да се угради.
7. Након што сте проверили и правилно исправили празнине у бравама прстенова, можете почети да их стављате на своје клипове.
8. На клип се прво ставља стругач за уље (дно) прстен. Прстен за стругање уља састоји се од три одвојена дела. Прво напуните опружни експандер у доњи жлеб клипа. Ако је развртач опремљен језичком против ротације, уверите се да је овај други у контра-бушилици у жлебу клипа.
9. Сада поставите доњи радни део прстена у жлеб. Да бисте избегли случајно оштећење радних делова прстена за стругање уља, немојте користити никакав алат да их монтирате - само убаците један крај пресека у жлеб испод / изнад експандера, чврсто га притисните прстом и померајући се дуж периметар прстена, попуните остатак. На крају се поставља горњи радни део прстена.
10. Поставивши све три компоненте прстена за стругање уља у доњи жлеб клипа, проверите слободу ротације (склизнути у жлеб) горњи и доњи радни део.
11. Следећи је други (дно) компресиони прстен. Прстен мора бити постављен тако да ознака буде окренута нагоре (до дна клипа).
Строго се придржавајте упутстава произвођача прстенова, која су обично одштампана на паковању комплета. Не мешајте други компресијски прстен са првим (топ) - имају различите пресеке (на дизел моторима 1,7 л DOHC, горњи компресијски прстен је означен ознаком «Т», ниже - «Т2» (оба морају бити постављена са ознакама окренутим нагоре).
12. Помоћу специјалног експандера и пазећи да је прстен окренут са ознаком нагоре, ставите га у средњи жлеб на клипу. Покушајте да не ширите браву прстена више него што је заиста потребно да бисте га глатко поставили на клип.
13. Поступајући на сличан начин, инсталирајте први (горњи) компресиони прстен (обележавање). Покушајте да не помешате горњи прстен са другим.
На неким моторима, горњи компресијски прстен није обележен и може се уградити са обе стране нагоре.
14. На сличан начин звоните све преостале клипове један по један.
Коментари посетилаца