Повлачење
1. Скините зупчасти каиш (види Уклањање и уградња зупчастог ремена). Пре него што олабавите зупчасти каиш, померите мотор са ТДЦ-а окретањем радилице за 60°у смеру супротном од казаљке на сату како бисте изједначили расподелу сила које развијају опруге вентила и спречили окретање брегастих вратила, препуном оштећења унутрашњих компоненти механизма као последица увођење клипова у контакт са вентилима.
2. Уклоните зупчанике брегастог вратила (види Уклањање и уградња зупчаника радилице / брегасте осовине и међуваљака).
3. Почните од усисног брегастог вратила: спирално од ивица ка унутра (обрнутим редоследом приказаним на илустрацији 26.15), у неколико корака, пола окрета по приступу, равномерно олабавите завртње који причвршћују поклопце носача вратила (сила коју развијају опруге вентила овим приступом ће такође бити ослабљена равномерно и постепено). Када је деловање опруга неутрализовано, руком одврните завртње и уклоните поклопце - покушајте да не дозволите да водеће чауре поклопаца испадну (ако их има).
А - Редослед затезања причвршћивача поклопаца носача издувног брегастог вратила (за усисно вратило редослед је исти)
Б - Редослед нумерисања капица лежајева брегастог вратила
Ц - Идентификациона ознака мора бити јасно видљива и на капама и на површини главе
A.
B.
C.
Капице потпорних лежајева су нумерисане редом од 1 до 5 (усисна осовина) и 6 до 10 (издувна осовина) а приликом монтаже морају бити постављени стриктно на првобитна места. Пазите да не изгубите водеће чауре на поклопцима (где је инсталиран).
Ако не будете опрезни приликом отпуштања капица потпорних лежајева, може доћи до механичког оштећења, што ће довести до потребе замене главе цилиндра.Непажљиво отпустите поклопце, могу се поломити. Ако је барем један поклопац покварен, мораћете да промените целу главу блока - у производњи поклопаца, они се обрађују заједно са главом и не испоручују се појединачно на тржиште резервних делова.
4. Подигните брегасту осовину и уклоните је из мотора, пажљиво уклоните уљну заптивку.
5. Поступајући на сличан начин, уклоните завршну брегасту осовину.
6. Припремите 16 малих прозирних пластичних кеса или чистих пластичних чаша и означите их према броју вентила. Помоћу гуменог усисног поклопца уклоните потиснике са главе и ставите их у одговарајуће чаше.
Да бисте спречили цурење уља из хидрауличних подизача, поставите славине са њиховим радним крајевима нагоре.
Преглед
1. Пажљиво испитајте стање носача лежајева и брегастих осовина. Замените осовину ако је оштећена или изгребана. Такође проверите стање радних површина клизних лежајева у лежајевима кућишта механизма за дистрибуцију гаса; у случају кварова који се не могу отклонити, биће потребно заменити главу цилиндра (види горе Повлачење).
2. Наизменично полагање брегастих вратила у призме, помоћу мерача клипа, одредите количину њиховог радијалног отпуштања (на чапцима лежајева). Када су резултати мерења ван опсега (види Спецификације) брегасто вратило мора бити замењено.
3. Проверите стање потискивача и њихових утичница у глави. Ако постоје знаци прекомерног хабања радних површина, пукотина, огреботина и других оштећења, замените потискиваче.
Потисци се такође морају заменити ако је рад механизма вентила недавно био праћен повећаном позадинском буком.
Инсталација
1. Подмажите славине чистим моторним уљем и пажљиво их поставите на њихова седишта у глави цилиндра.
Ц3 - Усисно вратило
Т3 - Издувна осовина
2. Након подмазивања машћу која садржи молибден, поставите брегасте осовине у лежишта.
На моторима од 1,8 литара, усисно вратило је означено Ц3, а издувно вратило је Т3. Уверите се да је радилица и даље окренута на 60°БТДЦ и ротирајте брегасте осовине тако да су брегасте осовине првог цилиндра окренуте са режњевима нагоре. Привремено поставите зупчанике на осовине и уверите се да су ознаке за поравнање ТДЦ исправно поравнате са ознакама за спајање на глави (види Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке такта компресије (ТДЦ).
3. Уверите се да су спојне површине поклопца лежаја и главе цилиндра апсолутно чисте и суве. Подмажите вратове и брегове вратила чистим моторним уљем.
4. Нанесите слој заптивача на спојне површине завршних капица и главе блока са обе стране седишта заптивке.
5. Ако су у опреми, уверите се да су чауре за вођење на месту, а затим поставите поклопце.
Поклопци су нумерисани растућим редоследом од предње ка задњем делу, поред тога, одговарајућа нумерација се примењује на горњу раван главе - ознаку треба прочитати када се мотор гледа са предње стране.
6. Затегните завртње поклопаца усисног вратила, прво руком, а затим, спирално померајући се од центра ка споља, у неколико корака, пола окрета по приступу равномерно (како би се обезбедило постепено и равномерно стискање опруга вентила) повуците их док се покривачи не притисну на главу. Затим, истим редоследом, затегните причвршћиваче потребном силом.
Ако не затегнете причвршћиваче у исправном редоследу, може доћи до оштећења поклопаца и потребе да се замени глава цилиндра (види горе Уклањање).
7. Поступите на сличан начин, затегните причвршћиваче поклопца лежаја носача издувног вратила.
8. Инсталирајте нове уљне заптивке (види Замена заптивки брегастог вратила).
9. Инсталирајте зупчанике брегастог вратила (види Уклањање и уградња зупчаника радилице / брегасте осовине и међуваљака).
10. Постигните исправно поравнање ТДЦ ознака времена радилице и брегасте осовине, а затим поново поставите зупчасти каиш (види Уклањање и уградња зупчастог ремена).
11. Поставите поклопац разводног механизма и поклопац разводног механизма (види Уклањање и уградња поклопца механизма за дистрибуцију гаса И Уклањање и постављање поклопца временског оквира).
Коментари посетилаца