Повлачење
Горњи део
Мотори 1.4, 1.6 и 1.8 л
1. Уклоните склоп пречистача ваздуха (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
2. Отпустите ожичење сензора положаја брегастог вратила из резе горњег поклопца (CMP). Уклоните три завртња за причвршћивање, ослободите горњи део доњег поклопца из њихових спојница и уклоните га са мотора.
Мотори 2.0 л
1. Уклоните склоп пречистача ваздуха (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
2. Одврните два причврсна завртња и уклоните горњи део поклопца, повукавши га нагоре.
Доњи део
Мотори 1.4, 1.6 и 1.8 л
1. Уклоните горњи део (види горе).
2. Превазилажење отпора опруге, окрените затезач и уклоните лабав ремен за погон помоћног прибора са ременице (види поглавље Тренутна служба).
Пре скидања означите оригинални правац каиша како бисте омогућили његову даљу употребу (ако услови дозвољавају).
3. Повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Уклоните десни предњи точак и браву за заштиту лука (види поглавље Тело).
4. Изврните причврсни вијак и уклоните затезач ремена погона помоћних јединица.
5. Уклоните ременицу радилице (види Уклањање и уградња ременице радилице).
6. Одврните завртањ за причвршћивање, ослободите доњи део поклопца од стезаљки на задњој страни и уклоните га са мотора.
Мотори 2.0 л
1. Уклоните горњи део поклопца (види горе).
2. Превазилажење отпора опруге, окрените затезач и уклоните лабав ремен за погон помоћног прибора са ременице (види поглавље Тренутна служба).
Пре скидања означите оригинални правац каиша како бисте омогућили његову даљу употребу (ако услови дозвољавају).
3. На моделима опремљеним клима уређајем, затегните паркирну кочницу, затим подигните предњи део возила и поставите га на сталке. Уклоните десни предњи део и ормарић за заштиту лука (види поглавље Тело).
4. Одврните вијак за причвршћивање (с) и уклоните затезач погонског ремена са потпорног држача.
5. Уклоните ременицу радилице (види Уклањање и уградња ременице радилице).
6. Одврнути два завртња за причвршћивање, ослободити две стезаљке и поклопац са мотора заједно са заптивним облогом.
Задња корица
Мотори 1.4, 1.6 и 1.8
1. Скините зупчасти каиш (види Уклањање и уградња зупчастог ремена).
2. Уклоните поклопац времена (види Уклањање и уградња поклопца механизма за дистрибуцију гаса).
3. Уклоните зупчанике брегастог вратила и радилице, затезач зупчастог ремена и предње и задње полуге (види Уклањање и уградња зупчаника радилице / брегасте осовине и међуваљака).
4. Изврните три причврсна вијка и уклоните из блока цилиндара крак причвршћивања носача овјеса погонске јединице.
5. Одврнути четири причврсна завртња и, повлачењем нагоре, скинути задњи поклопац са мотора.
Мотори 2.0 л
1. Скините зупчасти каиш (види Уклањање и уградња зупчастог ремена).
2. Уклоните поклопац развода (види Уклањање и уградња поклопца механизма за дистрибуцију гаса).
3. Уклоните зупчанике брегастог вратила и радилице, затезач зупчастог ремена и предње и задње полуге (види Уклањање и уградња зупчаника радилице / брегасте осовине и међуваљака).
4. Уклоните монтажне завртње и уклоните сензор положаја брегастог вратила са главе цилиндра (CMP).
5. Изврните завртње за причвршћивање и уклоните крак носача агрегата из блока цилиндара.
6. Одврните четири причврсна завртња и уклоните задњи поклопац са мотора.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти - уверите се да се поштују потребни моменти затезања причвршћивача (види Спецификације), као и за поузданост квачица на месту и исправно ожичење.
А - Држач за причвршћивање доњег дела поклопца разводног механизма (мотори 1.4, 1.6 и 1.8 л)
Б - Приликом постављања горњег дела поклопца временског развода, уверите се да је ожичење за ЦМП сензор правилно постављено (мотори 1.4, 1.6 и 1.8 л)
Коментари посетилаца