Повлачење
Мотори 1,7 л SOHC
Горњи део
1. Уклоните склоп пречистача ваздуха са ваздушним каналима и мерачем протока ваздуха (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
2. Изврните причврсне завртње и уклоните горњи део поклопца појаса за дистрибуцију гаса.
Доњи део
1. Уклоните горњи део поклопца (види горе).
2. Уклоните ременицу радилице (види Уклањање и уградња ременице радилице).
3. Изврните причврсне завртње и уклоните са мотора доњи део поклопца заједно са заптивним облогом. Проверите стање заптивке, замените ако је потребно.
Задња корица
1. Скините зупчасти каиш (види Уклањање и уградња зупчастог ремена).
2. Уклоните зупчанике брегастог вратила и пумпе за убризгавање, ременицу празног хода и склоп затезача (види Уклањање и уградња затезача појаса и зупчаника (мотори 1,7 л).
3. Означите положај уградње десног носача вешања агрегата, а затим одврните три вијка његовог причвршћивања.
4. Одврните шест причврсних вијака и уклоните задњи поклопац са мотора.
Мотори 1.7 Л DOHC
Горњи део
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните склоп пречистача ваздуха са ваздушним каналима (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
3. Подржите мотор дизалицом за колица - да бисте распоредили оптерећење, поставите блок дрвета између главе дизалице и уљног корита.
4. Означите монтажне компоненте десног носача вешања погонске јединице. Изврните три вијка за причвршћивање носача.
5. Изврните причврсне завртње и одвојите крак ослонца од адаптера на блоку мотора.
6. Ако је потребно, искључите електричну инсталацију са генератора (види поглавље Електрична опрема мотора).
7. Одврните вијак за причвршћивање са ТОРКС главом. Отпустите копче за причвршћивање отвора за постављање електричних инсталација и уклоните их са задње десне стране главе цилиндра.
8. Ослободите црева са стезаљки на горњем поклопцу, одврните осам причврсних вијака различитих дужина и уклоните горњи део поклопца.
Доњи део
1. Уклоните погонски каиш додатне опреме (види поглавље Тренутна служба), - унапред означите правац његове ротације бојом или маркером. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Скините десни предњи точак и (са одговарајућом опремом) заштита картера.
2. Уклоните горњи део поклопца (види горе).
3. Уклоните ременицу радилице (види Уклањање и уградња ременице радилице).
4. Одврните три причврсна вијка и уклоните доњи део поклопца са кућишта пумпе за уље.
5. Уклоните адаптер за монтажу носача сага суспензије.
6. Привремено заврните вијак затезача зупчастог ремена на место.
Задња корица
1. Скините зупчасти каиш (види Уклањање и уградња зупчастог ремена).
2. Уклоните покретни ваљак и затезач, зупчанике брегастог вратила и пумпу за убризгавање (види Уклањање и уградња затезача појаса и зупчаника (мотори 1,7 л).
3. Одвојите опругу затезача.
4. Изврните четири вијка за причвршћивање и уклоните задњи поклопац зупчастог ремена.
Мотори 2.0 л
1. Уклоните горњи ланац и ланчанике (види Уклањање и уградња разводних ланаца и ланчаника, провера стања компоненти (мотори 2.0 л).
2. Уклоните главу цилиндра (види Уклањање и уградња главе цилиндара).
Теоретски, поклопац се може уклонити без претходног демонтаже главе, међутим, ова метода укључује ризик од оштећења заптивке главе цилиндра.
3. Уклоните пумпу за воду (види поглавље Системи за хлађење, грејање), - пре отпуштања завртња, привремено уклоните шипку за закључавање како је не бисте сломили (не заборавите да вратите шипку на место након што се вијак олабави)
4. Уклоните посуду за уље (види Уклањање и уградња уљног корита).
5. Уклоните генератор (види поглавље Електрична опрема мотора).
6. Одврните доњи поклопац затезача са задње стране поклопца и уклоните клип затезача - покушајте да запамтите положај уградње компоненти. Уклоните о-прстен са поклопца - приликом уградње о-прстен мора бити замењен без грешке.
7. Уклоните завртње који причвршћују поклопац разводног механизма за блок цилиндра – вијци су различите дужине и морају се зашрафити тачно када су постављени.
8. Пажљиво одвојите поклопац од блока и уклоните га са мотора - покушајте да не изгубите чауре за вођење. Ако водеће чахуре лабаво пријањају, уклоните их и чувајте на безбедном месту.
9. Изврните аксијални вијак и скините натјажничке ципеле горњих и доњих ланаца из блока цилиндара.
10. Уклоните завртње за причвршћивање и уклоните амортизер доњег ланца са блокатора - покушајте да запамтите положај уградње компоненти.
11. Привремено скините доњи ланчаник разводног ланца са прирубнице пумпе за убризгавање и уклоните заптивку поклопца развода са блока цилиндра. Након уклањања заптивке, поставите ланчаник на његово место на прирубници пумпе.
Инсталација
Мотори 1,7 л SOHC и DOHC
Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
Мотори 2.0 л
Пре постављања поклопца, састављачи овог упутства препоручују замену уљних заптивки радилице (види Замена заптивки радилице).
1. Уверите се да су спојне површине поклопца и блока мотора апсолутно чисте и суве. Проверите да ли су чауре за вођице на месту, инсталирајте чауре ако је потребно.
2. Привремено уклоните ланчаник са прирубнице пумпе за убризгавање и поставите заптивну заптивку на место, уверите се да правилно належе на чауре за вођење. Поставите ланчаник назад на прирубницу пумпе за убризгавање.
3. Поставите пригушивач доњег ланца на блок цилиндра, заврните и затегните завртње његовог причвршћивања потребном силом.
Амортизер треба поставити са степенастом страном окренутом напоље.
4. Вратите папуче затезача, заврните осовински вијак и затегните га потребном силом.
5. Вратите поклопац разводног механизма, - поравнајте погонски зупчаник пумпе за уље са ланчаником радилице, а затим гурните поклопац на своје место, пазећи да водеће чауре пристају у спојеве.
6. Уврнути завртње за причвршћивање и у неколико фаза их постепено затегнути потребном силом.
7. Поставите нови О-прстен на доњи поклопац затезача. Напуните клип (слепи крај ланца). Поставите поклопац на поклопац ланца и затегните га потребним обртним моментом.
Приликом уградње новог затезача, откључајте га тако што ћете потпуно утопити централну шипку поклопца док не кликне - сада шипка затезача треба слободно да потоне и глатко се враћа у првобитни положај.
8. Инсталирајте ременицу радилице (види Уклањање и уградња ременице радилице).
9. Инсталирајте главу цилиндра (види Уклањање и уградња главе цилиндара).
10. Инсталирајте горњи разводни ланац и ланчанике (види Уклањање и уградња разводних ланаца и ланчаника, провера стања компоненти (мотори 2.0 л).
11. Инсталирајте корито за уље (види Уклањање и уградња уљног корита).
12. Инсталирајте пумпу за воду и генератор (види поглавља Системи за хлађење, грејање И Електрична опрема мотора).
13. Инсталирајте погонски каиш додатне опреме (види поглавље Тренутна служба).
14. На крају напуните мотор уљем и расхладном течношћу (види поглавља Тренутна служба И Системи за хлађење, грејање). Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења.
Коментари посетилаца