Повлачење
Бензински модели
1. Одспојите негативни кабл са батерије (види поглавље Електрична опрема мотора).
2. Испразните систем за хлађење (види поглавље Тренутна служба).
3. Уклоните зупчасти каиш са затезном ременицом, на DOHC моделима уклоните поклопац задњег каиша (види поглавље Мотор).
4. Где је потребно, означите положај прирубнице седишта пумпе у односу на површину блока, а затим уклоните три причврсна вијка пумпе за воду (1).
5. Уклоните пумпу са њеног лежишта у блоку (1.6Л SOHC и 2.0Л DOHC мотори), или га уклоните из блока (1.4, 1.6 и 1.8Л DOHC мотори), - ако је потребно, претходно ударивши га чекићем меког лица.
6. Уклоните заптивни прстен пумпе - током инсталације мора се обавезно заменити.
Пумпа не подлеже рестаурацији и у случају квара се замењује новом.
Дизел модели
1. Повуците паркирну кочницу, подигните возило и поставите га на постоље. Ако је у опреми, уклоните заштиту кућишта радилице.
2. Одспојите негативни кабл са батерије (види поглавље Електрична опрема мотора).
3. Скините штитник мотора и испразните систем за хлађење (види поглавље Тренутна служба).
4. Уклоните склоп пречистача ваздуха са сензором мерача ваздушне масе и усисним каналом (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
5. На 1.7Л DOHC и 2.0Л моторима, уклоните погонски каиш додатне опреме (види поглавље Тренутна служба), - пре уклањања погонског ремена, олабавите завртње који причвршћују ременицу пумпе.
6. На 1.7Л SOHC и 2.0Л моторима, уклоните зупчасти каиш са затезачем (види поглавље Мотор), - ова операција захтева качење погонског агрегата и уклањање десног носача његове суспензије са блока цилиндра са својим носачем.
7. На 1.7Л DOHC и 2.0Л моторима, држите ременицу пумпе непомично (користите кључ за филтер уља или стари погонски каиш), одврните монтажне завртње и уклоните ременицу са прирубнице погона пумпе.
3. Изврните завртње за причвршћивање водене пумпе.
А - Вијци за монтажу водене пумпе на 1.7Л DOHC моделима
Б - Вијци за причвршћивање водене пумпе (2) на моделима од 2,0 л
A.
B.
4. Уклоните склоп пумпе са његовог лежишта у блоку (мотори 1,7 л) / поклопци разводног ланца (Мотори од 2,0 л - погледајте илустрацију), ако је потребно, претходно ударивши чекићем меког лица.
5. Уклоните заптивну заптивку/прстен - приликом уградње заптивни елемент мора бити замењен без грешке.
Пумпа не подлеже рестаурацији и у случају квара се замењује новом.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
1. Уверите се да су спојне површине компоненти темељно очишћене и осушене пре уградње. На бензинским моделима, уверите се да су ознаке поравнања примењене током процеса демонтаже / регуларне ознаке поравнања исправно поравнате. Затегните вијке за причвршћивање потребним моментом.
О-прстен треба лагано подмазати силиконском машћу пре уградње.
1. На крају, напуните и одзрачите систем за хлађење (види поглавље Тренутна служба), прикључите негативни кабл на акумулатор, покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења расхладне течности.
Коментари посетилаца