1. Загрејте мотор на нормалну радну температуру и, без гашења, руком стисните горње црево хладњака - ако се у њему јасно осети притисак течности када се црево отпусти, дакле, пумпа за воду ради исправно.
Покушајте да не додирнете пропелер вентилатора рукама!
2. Пумпа за воду је обично опремљена отвором за преглед/вентилацију. У случају квара заптивке, расхладна течност почиње да цури из отвора. Припремите џепну батеријску лампу и мало огледало - рупа се налази на дну кућишта пумпе, директно испод монтажне осе. Присуство наслага браонкасте боје око отвора указује на неисправност кутије за пуњење, - благу промену боје површине (светлосиви прстен) не би требало да изазива забринутост.
Ако лежајеви вратила пумпе покваре док мотор ради, може се појавити звук завијања на предњем делу пумпе, који се не сме мешати са звиждуком који емитује погонски каиш када се затегнутост ремена олабави. Истрошеност лежајева се може открити по присуству зрачности када се главчина/вратило пумпе љуља (не заборавите да претходно угасите мотор и уклоните каиш са ременице).
Чак иу одсуству спољашњих знакова хабања, коначни закључак о стању пумпе за воду може се донети тек након што је уклоњена и детаљније проучена.
Коментари посетилаца