Опште информације
За напајање или управљачки сигнал неког од електричних потрошача у возилу (као што су компоненте за убризгавање горива, сирена, стартер, вентилатор (с) системи за хлађење, светла за маглу итд.) користе се релеји. У ствари, релеј је електрични кључ који обезбеђује затварање ВН кола према ВН сигналу. У случају квара релеја, одговарајући потрошач не ради. Већина релеја је смештена у монтажне блокове који се налазе испод инструмент табле иу моторном простору аутомобила. Опис провере исправног функционисања релеја је дат у наставку. Неисправни релеји морају бити замењени.
Структурни дијаграм типичног 4-пинског релеја са нумерисањем терминала и петље
Структурни дијаграм типичног 5-пинског релеја са нумерисањем терминала и петље
Преглед
1. Ако није могуће сазнати како је релеј спојен на одговарајуће електрично коло према дијаграмима ожичења (види одељак Шеме ожичења - опште информације), треба имати на уму да је приступ провери било ког релеја у основи исти у свим случајевима (види доле).
2. У већини релеја, контролна петља је увек повезана на два контактна терминала. Када се напон доведе на ове НН стезаљке, струја почиње да циркулише кроз контролни намотај релеја, услед чега се затварају велики контакти радног кола потрошача електричне енергије. Остали терминали су терминали радног (ББ) контура.
3. Да би се олакшала идентификација терминала релеја, на његово тело се обично ставља ознака са објашњењем која показује дијаграм повезивања (види илустрације Структурни дијаграм типичног 4-пинског релеја са нумерисањем терминала и петље И Структурни дијаграм типичног 5-пинског релеја са нумерисањем терминала и петље).
4. Пре уклањања релеја, уверите се да је одговарајуће коло без напона.
5. Повежите жицу краткоспојника са осигурачем између једног од контролних терминала релеја и позитивног терминала батерије. Користећи другу краткоспојницу, уземљите други контролни терминал - релеј би требао кликнути. Неки релеји захтевају обавезно поштовање поларитета везе - ако нема клика, покушајте да обрнете поларитет повезивања контролних терминала.
6. Са повезаним жицама краткоспојника, проверите континуитет између терминала ББ кола тако што ћете повезати омметар у складу са дијаграмом кључева на кућишту релеја.
7. Ако тест не успе, замените релеј.
Коментари посетилаца