Да би се спречило да возило повуче у страну током кочења, кочионе плочице се морају заменити на обе предње/задње кочнице истовремено. Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите - носите заштитну маску или респиратор када сервисирате механизме. Никада не користите бензин или раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
1. Подуприте предње точкове клиновима за точкове, подигните задњи део возила и ослоните га на постоље. Уклоните оба задња точка.
2. Потпуно отпустите паркирну кочницу и олабавите погонски кабл отпуштањем матице за подешавање.
3. Помоћу шрафцигера притисните ручицу за активирање на кочионој чељусти задњег точка и одвојите врх сајле од ње, отпустите резу и ослободите сајлу из потпорног држача.
4. Изврните доњи вијак причвршћивања ослонца, држећи усмеривач од окретања коврџаве заграде. Уклоните витичасту заграду.
1 - Извршна полуга
2 - Причвршћивач кабла у потпорном држачу
3 — Доњи вијак за причвршћивање носача
5. Окрените чељуст према горе на оси горње вођице и уклоните јастучиће.
А - Уклањање спољне подлоге
Б - Уклањање унутрашње подлоге
A.
B.
6. Очистите прашину која се накупила на површинама компоненти кочнице (види упозорење на почетку). Обришите чељуст и лице клипа чистом крпом. Уклоните рђу са ивице кочионог диска.
7. Измерите дебљину сваке подлоге, не укључујући металну подлогу. Ако је било која подлога оштећена или истрошена преко дозвољене границе (види Спецификације), заменити цео сет јастучића, оба предња точка. Масне јастучићи морају бити замењени без грешке - прво отклоните узрок цурења.
8. Ако се утврди да је стање кочионих плочица задовољавајуће, пажљиво их очистите од прљавштине меком жичаном четком, обраћајући посебну пажњу на задњу и бочне стране. Очистите жлебове у фрикционим облогама, потпуно уклањајући стране инклузије из њих. Очистите седишта јастучића у чељусти и анкер носачу.
9. Водећи клинови морају слободно да се крећу у чаурама чељусти. Подмажите задње стране јастучића бакарном машћу. Проверите стање прашника уграђеног на клип, проверите да ли на клипу има знакова цурења кочионе течности, корозије и механичких оштећења. Извршите неопходне поправке ако је потребно (види Уклањање, реновирање и уградња чељусти диск кочница предњих точкова). Замените неисправне компоненте.
10. Приликом уградње нових јастучића, клип се мора утопити у цилиндар чељусти да би се ослободио за уградњу нових дебљих јастучића - изрез на клипу мора бити поравнат са избочином на вади. Клип се притисне помоћу специјалног алата (1), иако ће одговарајућа стезаљка или дрвена полуга деловати једнако ефикасно. Ако ГТЗ резервоар није напуњен до врха, стискање клипа не би требало да изазове цурење кочионе течности из њега, међутим, било би паметно прво проверити њен ниво - ако је потребно, испумпати вишак.
Притиском на клип постоји опасност од оштећења заптивног прстена. Састављачи овог Водича препоручују да се кочионо црево стегне стегом и испусти течност кроз вентил за одзрачивање, након што га отпусти за пола обрта.
11. Окретањем клипа постићи поравнање изреза на његовој крајњој површини са избочином на чељусти.
12. Окрените чељуст према горе, уградите нове јастучиће у анкер носач са фрикционим облогама на диск. Опруга хабања звучног сигнала (1) инсталиран на унутрашњем блоку.
13. Спустите чељуст на јастучиће. Очистите доње навоје завртња жичаном четком, или «отерати» њен леркој. Лагано подмажите навојни део завртња мешавином за закључавање, затим заврните вијак и затегните га потребним обртним моментом, држећи погонски клин од окретања отвореним кључем.
14. Поставите кабл погона ручне кочнице у држач чељусти и причврстите га држачем.
15. Исцедите извршну ручицу и повежите са њом врх кабла.
16. Притисните педалу ножне кочнице неколико пута док не осетите «тврдоћа» њен потез.
17. На исти начин замените кочионе плочице на супротном точку.
18. Подесите сајлу ручне кочнице (види Подешавање актуатора ручне кочнице).
19. Инсталирајте точкове, спустите возило на тло и затегните завртње точкова према спецификацији.
20. Проверите ниво кочионе течности, исправите ако је потребно (види поглавље Тренутна служба).
Коментари посетилаца