Повлачење
1. Подуприте предње точкове клиновима за точкове, подигните задњи део возила и ослоните га на постоље.
2. Скините поклопац са ГТЗ резервоара, сипајте свежу течност у резервоар ако је потребно, затим ставите полиетилен испод поклопца и заврните га на место.
3. Одврните вијак за причвршћивање и уклоните лежај затезне опруге са руке на дну.
4. Покушајте да запамтите положај монтаже опружног граничника, одврните причврсни вијак и уклоните граничник. Скините опругу са полуге вентила.
5. Темељно обришите прикључке брадавица за повезивање хидрауличних цеви са вентилом. Отпустите спојне навртке и одвојите цеви.
6. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните регулатор вентила са руке на дну аутомобила, - покушајте да не оштетите кочионе цеви.
Контролни вентили су доступни у три типа.
Монтажа и подешавање
Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
1. Уверите се да су сви причвршћивачи затегнути одговарајућим моментом. На крају, одзрачите кочиони систем (види Одзрачивање кочионог система) и подесите вентил (види доле)
2. Аутомобил мора бити истоварен, ниво горива у резервоару не сме прећи половину, гуме морају бити надуване нормалним притиском. На моделима опремљеним вентилом за контролу висине вожње, системски притисак мора бити најмање 0,8 бара. Возило мора бити на точковима са нормалним оптерећењем задње осовине.
3. Замолите помоћника да стисне и брзо отпусти педалу ножне кочнице – полуга регулатора треба да се трза, потврђујући да систем исправно функционише. Ако је полуга непокретна, вентил се мора заменити.
4. Ако граничник не додирује ручицу вентила, померите ручицу до краја напред, а затим отпустите. Сада поставите граничник на опругу тако да је размак потпуно одабран и причврстите вијак у овом положају
5. Спустите возило на тло.
Коментари посетилаца