Уклоните утикач из отвора за подешавање на поклопцу ручице мењача (пиринач. 7.3).
Гледајући у преграду моторног простора, ухватите ручицу мењача и окрените је у смеру казаљке на сату док се 4,5 мм спирална бургија не може уметнути у отвор механизма за подешавање на поклопцу ручице мењача (пиринач. 7.4).
Радећи из унутрашњости возила, повуците предњу ивицу нараменице ручице мењача према себи и приступите дну ручице мењача.
Сада је потребан помоћник да би ручицу мењача држао у неутралном положају 1./2. брзине. Полуга мора бити наслоњена на граничник уназад, а стрелица и изрез морају бити поравнати (пиринач. 7.5).
Без померања ручице мењача, затегните вијак да бисте причврстили шипку мењача за чахуру у моторном простору.
Проверите да ли испуњава захтеве спецификације (максимално 3 мм) слободан ход ручице мењача између куке (А) и лимитер (ИН) у основи полуге (пиринач. 7.6).
Уградите пртљажник ручице мењача на централну конзолу.
Уклоните спиралну бушилицу из отвора механизма за подешавање у поклопцу бирача и зачепите рупу новим чепом.
На крају рада проверите да ли се сви зупчаници могу лако укључити (на непокретном возилу), али са укљученим мотором и притиснутом педалом квачила.
Коментари посетилаца