Мотори са једном брегастом осовином
Зупчаник брегасте осовине
Спољни поклопци појасева се уклањају, а затим следе следеће радње.
Окрените радилицу тако да клип број 1 буде у ТДЦ.
На моторима од 1,4 и 1,6 литара поправите положај индикатора затезања.
Отпустите три вијка пумпе за расхладну течност помоћу насадног кључа, а затим окрените пумпу да бисте олабавили затезање каиша.
Потребно је поправити брегасто вратило тако да се не помера, а то се може постићи на један од следећа два начина.
- 1. Саставите учвршћење приказано на слици и користите га да причврстите ланчаник са рупама.
- 2. Скините поклопац разводника и причврстите га кључем, хватајући осовину за ивице између брега НН 3 и 4.
Уклоните вијак зупчаника брегастог вратила, не заборављајући подлошку.
Уклоните ланчаник са краја брегастог вратила.
Инсталација почиње постављањем ланчаника на брегасто вратило (уверите се да је глава на брегастом вратилу у линији са рупом на ланчанику).
Затегните вијак ланчаника према спецификацији.
Проверите да ли се ознаке ТДЦ на брегастом вратилу и ланчанику радилице поклапају (клип Н 1 у ТДЦ), затим ставите појас.
Подесите затегнутост зупчастог ремена и поставите спољне поклопце ремена.
Зупчаник радилице - уклањање
Након уклањања спољних поклопаца појаса, спроводе се следеће радње.
Окрените радилицу, доводећи клип у ТДЦ, и уклоните ременицу радилице.
На моторима од 1,8 и 2,0 литара, такође одврните вијак ланчаника радилице. Да бисте спречили да се радилица окреће, или укључите директну брзину и замолите помоћника да притисне кочницу (само за моделе са ручним мењачем), или уклоните стартер и уметните одговарајући алат између зубаца зупчаника. Отпустите вијак ланчаника (Будите пажљиви када ово радите јер је веома чврсто) и уклоните заптивку.
Затим, закључајте полугу индикатора затезања и окрените пумпу као што је претходно наведено, а затим уклоните каиш.
Уклоните ланчаник са радилице користећи одговарајући извлакач. Где је потребно, уклоните сегментни кључ и потисну подлошку са радилице.
Уградња ланчаника радилице
Где је применљиво, уградите кључ на крај радилице, а затим уградите ланчаник са главком за закључавање.
На моторима од 1.8Л и 2.0Л, где је применљиво, инсталирајте потисну подлошку и кључ на клинове радилице, затим уградите ланчаник радилице и затегните нови вијак.
Проверите да ли се ознаке ТДЦ на брегастом вратилу и ланчанику радилице поклапају (клип број 1 је у ТДЦ), затим ставите појас.
Уградите ременицу радилице, подесите затегнутост ремена, поставите спољне поклопце ремена.
Мотори са две брегасте осовине
Уклањање и уградња ланчаника брегастог вратила
Уклоните зупчасти ремен као што је раније описано.
Неопходно је осигурати брегасто вратило тако да се не окреће када се завртањ зупчаника уклони, а то се може постићи пратећи радње наведене на почетку овог одељка, не заборављајући да ивице држе брегасто вратило у непокретном положају. налазе се испред 1. режња брегасте (види сл. 2.35).
Отпустите вијак ланчаника брегастог вратила и уклоните га, заједно са подлошком. Уклоните ланчаник са краја брегастог вратила.
Гурните ланчаник на брегасто вратило, пазећи да се глава поравна са рупом на ланчанику.
Уградите нови вијак и затегните га у два корака. поправљање разводника.
Уградите нови зупчасти каиш и подесите затегнутост.
Зупчаник радилице - уклањање и уградња
Скините зупчасти ремен. Након тога, потребно је одврнути вијак ланчаника радилице, поправити га. Отпустите вијак помоћу Ток утичнице (веома је затегнут) и уклоните пак.
Одвојите ланчаник од радилице помоћу одговарајућег извлакача, ако је потребно.
Уградите ланчаник на радилицу. Нанесите мало мазива на навоје новог вијка ланчаника и затегните га у два корака. Проверите да ли је подлошка испод главе завртња и осигурајте радилицу од окретања.
Поставите нови појас и подесите његову напетост.
Коментари посетилаца