Мотори 1,4 и 1,6 литара
Одвојите црево (црева) на капици развода.
Уклоните завртње заједно са стезаљкама и/или држачима ако је могуће.
Одвојите поклопац брегастог вратила од главе цилиндра.
Пре поновног постављања, прегледајте унутрашњост поклопца и, ако је потребно, обришите поклопац керозином и осушите га.
Прегледајте гумену заптивку и замените ако је потребно. Имајте на уму да се на неким моделима мотора печат налази тако да се ознака на печату поклапа са ознаком на поклопцу.
Поставите поклопац тако што ћете пажљиво обрисати површине које се спајају.
Повежите црево (И) до цеви.
Мотори 1,8 и 2,0 л са једном брегастом осовином
Пратите исти редослед операција као у претходном одељку за моторе од 1.4Л и 1.6Л и замените заптивку.
Ако је могуће, проверите стање одзрачног вентила кућишта радилице испод поклопца брегастог вратила и очистите га керозином или растварачем на бази воде ако је зачепљен.
Поставите поклопац и нову заптивку тако што ћете темељно обрисати површине које се спајају.
2.0Л мотори са два брегаста
Скините спољни поклопац зупчастог ремена.
Одвојите црева од поклопца брегастог вратила.
Помоћу насадног кључа одврните два завртња за причвршћивање и уклоните поклопац свјећице. Одвојите жице високог напона са свећица.
Уклоните двадесет вијака помоћу насадног кључа и уклоните поклопац брегастог вратила и замените гумену заптивку ако је потребно.
Пре монтаже, прегледајте унутрашње површине делова, обришите поклопац керозином или растварачем на бази воде, добро га осушите.
Замените поклопац тако што ћете затегнути завртње и повезати жице високог напона на свећице.
Повежите црева, замените спољни поклопац.
Коментари посетилаца