Повлачење
Поставите клинове испод предњих точкова, затим подигните задњи део возила и безбедно га ослоните на постоље испод осовине. Уклоните задње покретне точкове.
На моделима са ручним нивелисањем задњег вешања, смањите притисак из система испуштањем ваздуха кроз вентил у пртљажнику.
На моделима са катализатором, одврните завртње и уклоните топлотни штит средишњег дела издувног система.
Обратите пажњу на дужину навојног дела кабла за подешавање ручне кочнице, а затим померите матицу за подешавање. тако да можете да одвојите носач кабла од покретача ручне кочнице.
Одвојите каблове ручне кочнице из држача. који се налази на доњој страни тела.
У моторном простору уклоните поклопац са резервоара кочионе течности, затим причврстите комад пластичне фолије на грло за пуњење и поставите поклопац. Ово ће смањити губитак течности.
Одвојите флексибилна црева са крутих кочионих водова на предњој страни сваке задње руке. Течност може да цури, зато затворите крајеве цеви и црева.
Где је потребно, одвојите конекторе од АБС сензора и уклоните жицу са држача на задњим краковима.
На моделима каравана и комбија, одвојите опругу вентила за контролу притиска кочнице од држача на торзијској греди.
Отпустите, али не уклањајте, навртке и завртње који причвршћују предње крајеве вучних кракова за дно каросерије возила (пиринач. 10.16).
Са дрвеним блоковима на месту, поставите дизалицу испод центра торзионе греде.
На моделима лимузина и хечбек, одврните и уклоните завртње који причвршћују доње крајеве амортизера за вучне руке.
На моделима каравана и комбија, након што сте причврстили шипке амортизера, одврните матице које причвршћују доње крајеве амортизера за вучне руке.
Пажљиво спустите дизалицу која држи торзиону греду тако да се завојне опруге могу уклонити. Уклоните завојне опруге.
Уверите се да је торзиона греда правилно причвршћена, затим уклоните навртке и завртње који причвршћују предње крајеве вучних кракова за дно каросерије возила.
Уклоните склоп торзионе греде/попречне руке испод задњег дела возила.
По жељи можете уклонити делове кочница са вучних кракова (види релевантни одељак поглавље 9). Склопови главчине се такође могу уклонити и, где је потребно, шипка против превртања.
Ако је потребно, чахуре вучних кракова се могу уклонити као што је описано у следећем одељку.
Инсталација
Започните састављање тако што ћете инсталирати све уклоњене делове који су уклоњени са склопа торзионе греде/подужних кракова.
Причврстите склоп торзионе греде/подужних кракова на дизалицу за точкове и поставите га испод задњег дела возила.
Подигните дизалицу и поставите завртње и навртке који причвршћују предње крајеве вучних кракова за дно каросерије. Немојте до краја затегнути причвршћивач.
Инсталирајте спиралне опруге.
Подигните задње копије вучних кракова и поставите завртње и навртке, где је потребно, причвршћујући доње крајеве амортизера за вучне кракове. Затегните причвршћиваче према спецификацији тако што ћете затегнути шипку амортизера на караван и комби моделима. Извуците дизалицу испод задњег дела аутомобила.
Где је потребно, повежите жицу сензора АБС точка и инсталирајте жицу на држаче задње руке.
Уклоните чепове са кочионих цеви и црева и спојите прикључке.
Инсталирајте сајле ручне кочнице на држаче испод каросерије, а затим повежите држач кабла ручне кочнице са актуатором ручне кочнице.
Поставите вијак за подешавање кабла ручне кочнице и затегните матицу на вретену, посматрајући положај означен пре уклањања. Проверите подешавање ручне кочнице како је назначено у поглавље 9.
На моделима са катализатором, поставите топлотни штит у средишњи део издувног система.
На караван и комби моделима, повежите опругу вентила за контролу притиска кочнице на држач торзионе греде.
Поставите точкове и спустите возило на тло.
На моделима са ручном контролом нивоа задњег вешања, доведите притисак у систему на 0,8 бара.
Уклоните клинове испод предњих точкова.
Уверите се да је возило на равној површини, а затим са приближно 70 кг тежине на сваком предњем седишту, љуљајте возило да бисте поставили вешање.
Без промене положаја возила, поставите клинове испред и иза предњих точкова да бисте осигурали возило.
Радећи испод задњег дела возила, по потреби затегните предње крајеве вучних кракова за подвозје.
На крају, поново проверите подешавање сајле ручне кочнице, затим уклоните пластичну фолију испод поклопца резервоара кочионе течности и одзрачите све хидрауличне кругове кочнице према упутству поглавље 9.
На моделима каравана и комбија, проверите подешавање вентила за контролу притиска кочнице.
Коментари посетилаца