Белешка. Због дизајна задњег огибљења, само једну завојну опругу треба уклонити истовремено. Задње опруге треба мењати у пару, а ако се мењају опруге, препоручујемо истовремено замену гумених јастучића.
На моделима са ручним нивелисањем задњег вешања, смањите притисак из система испуштањем ваздуха кроз вентил у товарном простору.
Поставите клинове испод предњих точкова, затим подигните задњи део возила и безбедно га ослоните на постоље испод осовине.
Лагано подигните одговарајућу пратећу руку помоћу дизалице.
Отпустите и уклоните вијак и подлошку који причвршћују дно амортизера за пратећу руку и отпустите доњи крај амортизера.
Пажљиво спустите дизалицу која држи вучу и уклоните завојну опругу и њене гумене јастучиће за пригушивање. Подигните вучу и лагано је гурните надоле ако треба да уклоните опругу.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Уверите се да је опруга правилно постављена на вучну руку и подвозје.
Затегните доњи вијак амортизера према спецификацији.
Ако је потребно заменити опруге, поновите радње на другој страни аутомобила.
На моделима са ручном контролом нивоа задњег вешања, доведите притисак у систему на 0,8 бара.
Коментари посетилаца