Уклоните кочиони диск као што је горе описано у одговарајућем одељку.
Очистите прљавштину и прашину са разних делова. трудећи се да не удише прашину.
Одвојите сајлу ручне кочнице и отпустите опругу са полуге ручне кочнице на потпорном диску кочионих плочица. Ако је потребно, олабавите регулатор дужине кабла ручне кочнице (пиринач. 9.21.).
Уклоните клинове за ципеле, опруге и њихове подлошке тако што ћете их гурнути унутра и окренути клештима за 90°. Обратите пажњу на то. да су прсти уклоњени са задње стране тањира.
Кочионе плочице, подешавање дужине кабла, полуга ручне кочнице и повратне опруге сада се могу извући заједно као склоп.
Обратите пажњу на локацију свих делова, затим откачите куке горње и доње опруге са кочионих папучица и уклоните ручицу ручне кочнице и подешавање дужине кабла (пиринач. 9.22.).
Нанесите мало масти за кочнице на навоје регулатора, а затим га зашрафите на минималну дужину. Такође нанесите мало масти за кочнице на подручја трења кочионих плочица са диском.
Инсталирајте један од нових јастучића и причврстите га за плочу помоћу игле, опруге и подлошке.
Поставите ручицу ручне кочнице у жељени положај.
Ставите другу кочиону папучу и причврстите је клином, опругом са подлошком.
Причврстите горњу опругу за отпуштање на куке.
Поставите регулатор између доњих крајева ципела према упутствима пре растављања, а затим поставите доњу опругу.
Повежите сајлу ручне кочнице и опругу на њену полугу.
Инсталирајте кочиони диск као што је описано у одговарајућем одељку изнад, али још увек немојте монтирати точак.
Поновите све операције са другим точком аутомобила (с друге стране).
Проверите подешавање сајле ручне кочнице као што је наведено у одговарајућем одељку испод.
Поставите точкове и спустите возило на тло.
Коментари посетилаца