Toate modelele au o cutie de viteze cu 5 trepte. Utilizează cinci tipuri de transmisie, în funcție de puterea motorului și de anul modelului. Cm. Specificații.
2. Pentru a determina raportul de transmisie al transmisiei finale, consultați numărul transmisiei indicat pe capacul său de capăt.Numărul indică și ce trepte are cutia de viteze instalată (scurte sau lungi). Aceste informații conțin și codurile producătorului ștampilate pe traversa superioară a cadrului radiatorului (contactați dealerul dumneavoastră Opel pentru decriptare).
3. Acționarea prin ambreiaj este transmisă arborelui de intrare, situat în paralel cu arborele de ieșire. Roțile de viteză ale arborilor de intrare și de ieșire sunt în cuplare constantă, iar selecția treptelor de viteză se realizează prin deplasarea butucului sincronizator la treapta dorită a arborelui de ieșire. Butucul se cuplează cu angrenajul și îl conectează la arborele de ieșire.
4. Componentele treptei a 5-a se află sub capacul din spate al cutiei de viteze, la capătul transmisiei.
5. Marşarierul este activat prin comutarea angrenajului intermediar în cuplare cu două roţi dinţate drepte montate pe arborii de intrare şi de ieşire.
6. Toate treptele de viteză înainte sunt elicoidale, ceea ce reduce zgomotul și îmbunătățește rezistența la uzură.
7. Transmisia F18 este echipată cu un mecanism special care vă permite să cuplați treapta de marșarier în tăcere.
8. Diferenţialul este instalat în carcasa principală a transmisiei. Acționarea către diferențial este transmisă de un satelit la capătul arborelui de ieșire. Capetele interioare ale arborilor de antrenare sunt introduse direct în diferențial.
9. Selectarea treptelor de viteză se realizează cu ajutorul unei manete de viteze printr-o tijă specială.
Comentariile vizitatorilor