Inspecţie
1. Verificați suprafețele de îmbinare ale capacelor bielei pentru orice încercare de a le asambla cu o orientare greșită. Acest lucru este puțin probabil, dar dacă se constată această deteriorare, bielele și capacele trebuie înlocuite.
2. Verificați vizual dacă bielele nu sunt îndoite, dacă este necesar, pentru o verificare mai detaliată, contactați dealerul dumneavoastră Opel.
3. Ştifturile de piston sunt folosite pentru a fixa pistonul pe biela. Separarea pistoanelor și a bielelor necesită unelte speciale, așa că vă sfătuim să vă contactați dealer-ul atunci când efectuați această lucrare.
4. Inspectați pistoanele pentru ovalitate și zgârieturi.
5. Dacă vor fi instalate inele noi pe pistoanele vechi, scoateți-le pe cele vechi prin partea superioară a pistoanelor. Folosiți trei sonde vechi pentru asta. Vă rugăm să rețineți că inelul răzuitor de ulei este format din trei părți. De asemenea, rețineți orientarea fiecărui inel (vezi ilustratii).
Recuperare
6. Înainte de a instala inele noi pe pistoane, introduceți-le în canalele corespunzătoare ale cilindrilor și verificați cu palpatoare dacă jocurile tăierilor inelelor se încadrează în limitele specificate în Specificații (vezi ilustrația). Verificați golurile tăierilor inelelor din partea superioară și inferioară a cursei pistonului în alezajul cilindrului.
7. Dacă spațiul liber al oricărui inel îl depășește pe cel specificat în Specificații toleranță, aceste inele trebuie înlocuite, iar dacă șanțurile inelelor din pistoane sunt uzate, vor fi necesare pistoane noi.
8. Curăţaţi canelurile segmentului pistonului cu o bucată din vechiul segment al pistonului. Aveți grijă să nu zgâriați suprafața pistoanelor. Verificați, de asemenea, orificiile de retur de ulei din caneluri pentru a vă asigura că nu sunt înfundate.
9. Verificați dacă în vârfurile canalelor cilindrilor nu existau creste de uzură.
Dacă există o etapă de uzură la instalarea noilor segmente de piston, marginea superioară a inelului superior trebuie șlefuită, astfel încât să nu lovească marginea de uzură, sau marginea trebuie șlefuită.
10 Instalați părțile inelului de răzuire a uleiului astfel încât partea inferioară să fie deplasată cu 25-50 mm la dreapta spațiului tăiat în partea centrală, iar partea superioară să fie deplasată la aceeași distanță la stânga spațiului tăiat în partea centrală.
11. La instalarea inelului inferior de compresie, rețineți că inelul are o formă conică în secțiune transversală. Trebuie stabilit prin cuvânt "TOR" sus.
12. Instalați inelul de compresie superior deplasând spațiul tăiat inelului cu 180°față de spațiul tăiat inelului de compresie inferior. Dacă se instalează un inel în trepte, instalați-l cu diametrul mai mic în sus.
13. Dacă trebuie instalate pistoane noi, acestea trebuie selectate dintre dimensiunile de reparație disponibile, după măsurarea prealabilă a diametrului alezajului cilindrului, așa cum este descris în Capitolul 36.
14. De obicei, pistoanele supradimensionate necesare sunt furnizate de dealer după ce blocul cilindrilor a fost alezat.
15. Ori de câte ori sunt instalate noi segmente de piston, alezajele cilindrilor trebuie șlefuite (acestea. îndepărtați luciul de pe ele), pentru aceasta puteți folosi o piele sau un instrument special. Dacă se folosește pielea, deplasați-vă la un unghi de 60°față de linia centrală a canalului pentru a forma mișcări încrucișate.
Comentariile vizitatorilor