Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Deconectați cablurile electrice de la contorul de masă de aer. Scoateți inelul O.
3. Slăbiți șurubul de prindere care fixează conducta principală de aer la capătul drept al contorului de masă de aer.
4. Folosind o cheie tubulară, scoateți cele patru șuruburi care fixează blocul de aer pe corpul clapetei. Ridicați blocul de pe corpul clapetei, deconectați furtunul de la baza blocului de aer, apoi scoateți ansamblul contorului de masă de aer/bloc de aer.
5. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
6. Trageți cablul de la maneta de accelerație. Apoi scoateți inelul O din suportul de pe galeria de admisie, mutați cablul clapetei în lateral.
7. Deconectați cele două furtunuri de aerisire din spatele capacului arborelui cu came. Deconectați furtunul mai mare de la corpul clapetei, scoateți furtunul.
8. Așezați o cârpă sub unul dintre conectorii furtunului de alimentare cu combustibil de pe conducta de combustibil.
9. Slăbiți încet cuplajul furtunului de alimentare cu combustibil pentru a elibera treptat presiunea din conducta de alimentare cu combustibil, apoi deconectați furtunul de la conducta de combustibil. Capați capătul furtunului pentru a preveni pătrunderea murdăriei și scurgerile ulterioare de combustibil.
10. Repetați pașii descriși la punctele 9 și 10 cu racordul rămas care conectează furtunul de alimentare cu combustibil la conducta de combustibil.
11. Deconectați conducta de vid din partea superioară a regulatorului de presiune a combustibilului.
12. Deconectați capacul cablajului de la injectoarele de combustibil, mutați-l în lateral; apoi aveți grijă să nu deformați cablajul. Trageți mantaua cablajului, prindeți clemele de fixare a conectorului cablajului pentru a elibera mantaua de la injectoare.
13. Deșurubați piulița, deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor din partea stângă a galeriei de admisie (vezi ilustrația).
14. Opriți piulița de fixare, scoateți un braț al furtunului de alimentare cu combustibil din partea stângă a carcasei clapetei de accelerație.
15. Opriți piulițele de fixare și deconectați buclele de masă de la un suport de fixare de la ambele capete ale unei autostrăzi cu combustibil.
16. Închideți un șurub de fixare și scoateți suportul conductei/furtunului de la capătul din stânga al unei galerii de admisie.
17. Scoateți controlul turației în gol așa cum este descris în Capitolul 22.
18. Opriți sau scoateți piulița superioară și un șurub de fixare al generatorului.
19. Verificați final dacă toate furtunurile, țevile și firele relevante sunt deconectate.
20. Opriți piulițele de fixare, scoateți un colector de la un cap al blocului de cilindri. Scoateți garnitura.
21. Este posibil ca la deșurubarea piulițelor de fixare de pe chiulasă, cremalierele să fie deșurubate. În acest caz, barele trebuie înșurubate înapoi în cap.
22. Dacă este necesar, componentele auxiliare pot fi îndepărtate din colector, ghidate de capitolele relevante ale secțiunilor 4A sau 4B.
Instalare
23. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor