Retragere
1. Această procedură este practic aceeași cu cea descrisă în Secțiunea 4A. Dar acordați atenție și la următoarele.
2. Nu toate modelele sunt echipate cu o unitate de aer.
3.Sub "carburator" trebuie să înțeleagă "corp de accelerație", și rețineți că suportul cablului este prins cu șuruburi la galeria de admisie.
4. Capătul cablului de accelerație poate fi conectat la articulația sferică de pe maneta de accelerație, care este fixată cu un suport (vezi ilustrația).
5. Dacă este echipat, îndepărtați blocul de aer. Ghid atunci când este nevoie capitolul 5.
6. Acolo unde este folosit, utilizați un clește pentru a scoate clema cu arc care fixează articulația sferică a capătului cablului de legătura clapetei de accelerație. Deconectați capătul cablului de la tijă cu o șurubelniță.
7. Scoateți suportul și scoateți garnitura cablului de pe suport (vezi ilustrația).
8. În habitaclu, scoateți panoul ornamental din zona picioarelor șoferului, dacă este necesar, urmați Secțiunea 11.
9. Eliberați capătul interior al cablului din "abalone" în partea de sus a pedalei de accelerație, trăgând înapoi arcul și folosind o șurubelniță, scoțând capătul cablului din canelură.
10. Scoateți inelul de etanșare din pereți despărțitori cu o șurubelniță și legați o bucată de sfoară de cablu.
11. Scoateți cablul prin compartimentul despărțitor în compartimentul motor; când apare capătul cablului, dezlegați sfoara, lăsând-o pe loc.
Instalare
12. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Dar fiți atenți la următoarele.
- a) Mai întâi asigurați-vă că cablul este așezat corect, apoi trageți-l prin deschiderea pereții despărțitori cu sfoară.
- b) Poziționați corect inelul O al deflectorului.
- c) Conectați capătul cablului la legătura de accelerație. Așezați inelul exterior al cablului pe suport și direcționați cablul astfel încât capătul interior să fie întins la accelerație maximă. Instalați suportul, blocând mantaua cablului în această poziție.
- d) Verificați acțiunea clapetei de accelerație și reglarea cablului așa cum este descris mai jos.
Ajustare
13. Vezi Secțiunea 4A, dar în schimb "carburator" implică "corp de accelerație". Dacă este prezent, blocul de aer trebuie îndepărtat.
14. Verificați mai întâi dacă pedala este la o înălțime confortabilă pentru șofer. Poate fi reglat prin rotirea șurubului de blocare a pedalei (trebuie să scoateți panoul de acoperire a zonei pentru picioare pentru a ajunge la șurub). Rețineți că pedala trebuie ridicată astfel încât atunci când este apăsată, supapa de accelerație să fie complet deschisă. De asemenea, verificați dacă bucșele axei de direcție sunt în stare bună.
15. Revenind în compartimentul motorului, verificați dacă știfturile pivotului de tracțiune și articulațiile sferice nu sunt uzate și se deplasează cu ușurință pe toată gama. Cu clapeta de accelerație complet închisă și pedala de accelerație neapăsată, ar trebui să existe un joc abia vizibil în cablu.
16. Dacă este necesară reglarea, scoateți suportul care fixează inelul O pentru mantaua cablului pe suport și mutați-l la distanța dorită.
17. Cereți unui asistent să apese pedala de accelerație de pe scaunul șoferului. Cu pedala apăsată complet, clapeta de accelerație ar trebui să fie complet deschisă. Dacă cursa pedalei este insuficientă pentru a deschide complet clapeta de accelerație, deșurubați șurubul de oprire a pedalei și repetați reglarea cablului pe tija clapetei de accelerație.
18. După reglare, instalați toate componentele deranjate.
Comentariile vizitatorilor