Notă: Înainte de a începe, vezi capitolul 2.
Retragere
Modele cu o singură camă deasupra capului
1. Procedura este aceeași ca cea descrisă pentru modelele cu carburatoare. Consultați Secțiunea 4A, dar rețineți următoarele:
- a) Depresurizați sistemul de combustibil (Capitolul 8).
- b) La modelele cu motoare C16 NZ și XI6 SZ, deconectați sistemul de evacuare de la galerie
- c) Când lucrați cu senzori din rezervorul de combustibil, rețineți că trebuie deconectat doar un furtun.
- d) Deconectați furtunul pompei de combustibil și cablurile așa cum este descris în Capitolul 12.
- e) Când eliberați curelele rezervorului, vă rugăm să rețineți că filtrul de combustibil trebuie mutat în lateral sau îndepărtat complet, în funcție de care este mai convenabil pentru dvs
- j) Unul dintre furtunurile de alimentare cu combustibil este conectat la o conductă pe partea laterală a rezervorului.
Modele cu arbori cu came dubli in cap
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Pompați orice combustibil rămas din rezervor.
4. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de osie plasate sub pereții laterali ai cadrului caroseriei.
5. Deschideți capacul gâtului de umplere nativ al rezervorului de combustibil, apoi îndepărtați garnitura de cauciuc și deșurubați șurubul situat sub acesta care fixează conducta de umplere a rezervorului de combustibil (vezi ilustrația).
6. Eliberați furtunurile de evacuare din suporturile de pe partea inferioară.
7. Sprijiniți rezervorul de combustibil cu un cric.
8. Opriți șuruburile de fixare de la curelele de reglare ale rezervorului. Apoi scoateți curelele, coborâți rezervorul suficient pentru a putea deconecta furtunurile de alimentare cu combustibil, furtunurile de ventilație și cablurile pentru senzorul de nivel al combustibilului din rezervor (vezi ilustrația).
9. Deconectați furtunurile de ventilație și cablurile senzorului. Observați pozițiile furtunurilor pentru a ușura instalarea.
10. Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil de la rezervor și de la senzor, notând poziția acestora pentru a nu face confuzii în timpul instalării. Sigilați capetele deschise ale furtunurilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei și pierderea ulterioară de combustibil.
11. Coborâți rezervorul de combustibil și scoateți-l de sub vehicul.
12. Dacă există sedimente sau apă în rezervor, spălați-l de două sau trei ori cu combustibil curat. Dar înainte de asta, scoateți senzorul din rezervorul de combustibil așa cum este descris în Capitolul 17. Această procedură trebuie efectuată într-o zonă bine ventilată sau în aer liber și trebuie respectate măsurile de siguranță împotriva incendiilor.
Instalare
13. Reparația rezervorului de combustibil trebuie efectuată de un profesionist.
14. Instalați în ordine inversă. Asigurați-vă că toate furtunurile sunt conectate corect, după cum este menționat, înainte de îndepărtare.
15. În cele din urmă, umpleți rezervorul de combustibil, apoi porniți motorul și verificați dacă sistemul are scurgeri. Dacă există scurgeri, opriți imediat motorul și reparați fără întârziere problema.
Comentariile vizitatorilor