Sistem de alimentare (injector) Opel Vectra A (benzină)
Specificații de injecție de putere Caracteristici generale Tip sistem de injectie: C16 NZ, C16 NZ2, X16SZ și C18NZ - Sistem central de injecție a combustibilului Multec 20 NE, C20 NE și 20 SEH,...
Descrierea generală a sistemului de injecție 1. Toate motoarele Vectra pot funcționa cu benzină fără plumb. Cm. Secțiunea 5 pentru mai multe informatii. Vă rugăm să rețineți că modelele cu convertor...
Sistem de injecție a combustibilului — Precauții Avertisment: Multe dintre procedurile din acest subcapitol necesită îndepărtarea conductelor de combustibil și a conexiunilor. Consultați măsurile de precauție...
Verificare sistem — descriere generală 1. Pe lângă verificarea circuitelor electrice principale, nimic altceva din componentele sistemului de alimentare nu poate fi verificat independent. 2. Dacă...
Filtru de aer — demontare și instalare Notă: Dacă este instalat un filtru de aer "tip rotund", urmați procedura descrisă în Secțiunea 4A . Retragere 1. Detașați furtunul rezervorului de expansiune...
Bloc de aer — demontare și instalare Retragere 1. Blocul de aer, dacă este echipat, este atașat cu două sau trei șuruburi la partea superioară a corpului clapetei. Acordați atenție direcției și...
Pompa de combustibil — verificare 1. Dacă pompa de amorsare a combustibilului este funcțională și funcționează, atunci când porniți contactul, veți auzi un zumzet de sub spatele mașinii. Dacă...
Pompa de combustibil — demontare si instalare Notă: Înainte de a începe, vezi capitolul 2 . Retragere 1. Pompa de combustibil este amplasată pe un suport sub partea din spate a vehiculului sau pe partea...
Pompa de combustibil — demontare si instalare Retragere 1. Depresurizați sistemul de combustibil ( Capitolul 8 ), apoi scoateți și reinstalați capacul rezervorului pentru a egaliza presiunea în interiorul...
Releul pompei de combustibil — înlocuire Releul este instalat în cutia de relee din compartimentul motor ( Secțiunea 12 ). Dacă există mai mult de un releu, releul pompei de combustibil de bază neagră.
Rezervor de combustibil — demontare și instalare Notă: Înainte de a începe, vezi capitolul 2 . Retragere Modele cu o singură camă deasupra capului 1. Procedura este aceeași ca cea descrisă pentru modelele cu...
Cablu de gaz — demontare, instalare și reglare Retragere 1. Această procedură este practic aceeași cu cea descrisă în Secțiunea 4A . Dar acordați atenție și la următoarele. 2. Nu toate modelele sunt...
Amestecul inactiv — verificați și reglați Notă: La modelele cu convertor catalitic, amestecul de ralanti nu poate fi reglat, iar la modelele cu sistem Motronic, turația de ralanti nu poate fi reglată....
Regulator de ralanti — demontare și instalare Notă: Reglarea vitezei de mers în gol nu este posibilă la modelele echipate cu sistemul Multec, deoarece este controlată de ECU. fii ghidat Capitolul 1 ....