Această parte a secțiunii 2 descrie procedurile care se efectuează pe un motor cu două came în cap. Partea B trebuie citit împreună cu Partea A.
Partea inferioară a motorului este practic aceeași cu motorul SOHC de 2,0 litri. Dar pistoanele sunt atașate de biele prin știfturi de piston plutitoare fixate prin inele de siguranță.
Ambii arbori cu came de pe aceste motoare sunt antrenați de la arborele cotit de o singură curea dințată. Fiecare cilindru are patru supape (două de admisie și două de evacuare), antrenat direct de la arborii cu came prin tachete hidraulice cu auto-reglare. Un arbore cu came controlează supapele de admisie, iar celălalt controlează evacuarea.
Modele cu arbori cu came dubli in cap (DOHC) echipat cu un răcitor de ulei separat.
Distribuitorul este antrenat direct de la arborele cu came de evacuare.
Comentariile vizitatorilor