Caracteristici generale
Capacitate rezervor de combustibil - 61,0 litri
Cifra octanică a combustibilului:
- Cu plumb - 98 RON
- Fara plumb - 95 RON
Tip carburator (toate modelele) — Pierburg 2ЕЗ
Element de filtru de aer
Aplicație:
- Tip rundă - Champion W103
- Tip pătrat - Champion U512
Motor 14NV
Turatie in gol - 925 + 25 rpm
amestec inactiv (conținut de CO) — 0.5-1.5%
Turație de ralanti crescută - 2200-2600 rpm
Distanța clapetei de aer - 1,5-3,5 mm
Jocul clapetei cu coborâre:
- "Mic" — 1,7-2,1
- "Mare" - 2,5-2,9 mm
Jet de combustibil la ralanti - 45
Jet de aer în gol - 130
Motor 16 SV
Frecvența inactiv
- Transmisie mecanică - 925 + 25 rpm
- Transmisie automată - 825 + 25 rpm (în poziția "parcare" sau "neutru")
amestec inactiv (conținut de CO) — 0.5-1.5%
Turație de ralanti crescută - 2000-2400 rpm
Distanța clapetei de aer - 1,5-3,5 mm
Jocul clapetei cu coborâre:
Modele înainte de 1990:
- "Mic" — 1,3 - 17 mm
- "Mare" - 1,9-2,3 mm
Modele din 1990:
- "Mic" - 1,5-1,7 mm
- "Mare" - 2,0-2,2 mm
Jet de combustibil la ralanti - 45
Jet de aer în gol - 132,5
Motor 18 SV
Turatie in gol - 925 + 25 rpm
amestec inactiv (conținut de CO) — 0.5-15%
Turație de ralanti crescută - 1900-2300 rpm
Distanța clapetei de aer - 1,5-3,5 mm
Jocul clapetei cu coborâre:
- "Mic" — 2,2±0,2 mm
- "Mare" — 3,3±0,2 mm
Jet de combustibil la ralanti - 42 5
Jet de aer în gol - 132,5
Cuplu de strângere, Nm
- Piulițe ale galeriei de evacuare - 22
- Șuruburi pentru fixarea țevii de evacuare la colector - 25
- Șuruburile de fixare ale unui sistem de evacuare, cu excepția îmbinărilor flexibile 25
- Șuruburi ale îmbinărilor flexibile ale sistemului de evacuare - 12
- Șuruburi pompei de combustibil - 18
- Șuruburi curelelor de fixare a rezervorului de combustibil - 20
- Piulițe ale galeriei de admisie - 22
Comentariile vizitatorilor