Cu o apăsare lină și uniformă a pedalei de accelerație, are loc o schimbare timpurie la trepte cu un consum economic de combustibil. Comutare mecanică Este necesară doar în cazuri excepționale. alege "3", "2" Și "1" trepte de viteză - numai dacă doriți să evitați trecerea la treaptă superioară sau sub frânarea motorului.
De îndată ce situația traficului o permite, treceți la "D".
Control electronic de deplasare în poziție "D"
- Program sport, turații mai mari ale motorului: Apăsați tasta "S" (simbolul este pornit)
- Programul Economie apăsați din nou tasta "S"
Comutarea mecanică este posibilă:
- 1 = treapta 1
- 2 = treapta a 3-a
- 3 = treapta a 3-a
- D = treapta a 4-a
Schimbați pozițiile P, R și N
- P = poziția de parcare. Rotile din fata sunt blocate. Doar când vehiculul este complet oprit și frâna de parcare este aplicată.
- R = invers. Porniți numai când vehiculul este complet oprit.
- N = poziția neutră și, în consecință, poziția inactiv.
Motorul pornește în poziție "R" sau "N". Când schimbați treptele, nu apăsați pedala de accelerație.
Poziţie "D"
D = poziție lungă pentru conducere normală în treptele 1-4.
Treapta a 4-a este cea mai înaltă treaptă. Când conduceți în această treaptă de viteză, turația motorului, consumul de combustibil și zgomotul sunt reduse.
După pornirea motorului și schimbarea în poziție "D", transmisia automată este setată pe programul de conducere economică.
Pasul 3
3 = poziția de conducere în treptele 1, 2 și 3. Chiar și atunci când conduceți la viteze mari, maneta de viteze rămâne în poziția 3. Cu toate acestea, nu depășiți viteza maximă admisă în treapta a 3-a.
Etapa 2
2 = poziția de conducere în treapta 1 și a 2-a, de exemplu la conducerea pe munte; în timp ce cutia nu trece în treptele a 3-a și a 4-a.
Etapa 1
1 = poziția pentru forța maximă de frânare, de exemplu la coborâri abrupte, cutia de viteze nu trece în trepte mai mari de 1.
Asistență la retragere
În caz de dificultăți de condus pe un drum alunecos, pentru a începe, apăsați tasta (doar comutatoare in pozitie "D" - activați controlul ). Mașina se va deplasa în treapta a 3-a.
Asistența la pornire este dezactivată automat la viteze de peste 80 km/h.
În plus, oprirea este posibilă atunci când:
- apăsând tasta
- activare manuală "R", "3", "2" sau "1"
- gaz puternic pentru mai mult de 2 sec. sau decuplați contactul
Schimbarea vitezei de marșarier forțată (Kickdown)
Apăsarea pedalei de accelerație peste un punct de rezistență: când viteza scade sub o anumită valoare, cutia de viteze trece într-o treaptă inferioară pentru a profita la maximum de puterea motorului.
Notă importantă: Dacă vehiculul nu accelerează în mod normal sau dacă pedala de accelerație nu poate fi apăsată complet, s-au produs daune. Simbolul clipește. Contactați imediat stația de service.
Frana de motor suplimentara
Pentru a utiliza funcțiile de frânare ale motorului la coborâre, porniți "3", "2" transmiterea sau, dacă situația o impune, "1".
Efect de frânare deosebit de eficient asupra "1" transmitere. Dacă "1" treapta de viteză este cuplată la o viteză foarte mare, transmisia va continua să funcționeze în treapta a 2-a până când, de exemplu, prin frânare, se ajunge la punctul de tranziție la treapta 1.
Stop
Treapta cuplată la oprire cu motorul pornit poate fi stocată.
Când opriți pe pante, asigurați-vă că ați aplicat frâna de parcare sau de serviciu - nu încercați să țineți vehiculul prin creșterea numărului de rotații în treapta cuplată.
Pentru opriri lungi, cum ar fi în ambuteiaje sau la o traversare, opriți motorul.
Înainte de a ieși din vehicul, aplicați mai întâi frâna de parcare, apoi comutați pe "R" și scoateți cheia din contact.
"Tragând"
Pentru a scoate o mașină blocată în nisip, noroi, zăpadă, apăsați ușor pedala de accelerație și schimbați constant maneta de viteze între poziții "D" Și "R". Mențineți turația motorului cât mai scăzută posibil, evitați o creștere bruscă a gazului. Metoda descrisă mai sus este utilizată numai în cazuri rare.
Manevrare precisă
Pentru manevre precise, cum ar fi la parcare, la conducerea într-un garaj etc., puteți folosi toboganul pe pante. Reglați viteza eliberând ușor pedala de frână.
Nu apăsați niciodată pedalele de accelerație și de frână în același timp.
Comentariile vizitatorilor