Inspecţie
1. Acolo unde este cazul, scoateți capacul, apoi slăbiți șuruburile corespunzătoare ale roții. Dacă discul de frână din față este inspectat, strângeți frâna de mână, dacă procedura se efectuează pe discul de frână din spate, blocați roțile din față. Ridicați și sprijiniți partea corespunzătoare a vehiculului pe suporturile de osie. Scoateți roata.
2. Acolo unde este cazul, asigurați-vă că șurubul de fixare a discului de frână este bine strâns. Așezați o lamă de aproximativ 10,0 mm grosime pe unul dintre șuruburile roții, introduceți șurubul în orificiul diagonal opus șurubului de montare a discului și strângeți-l (vezi ilustrația).
3. Rotiți discul de frână și verificați-l pentru zgârieturi adânci care ar trebui reascuțite sau înlocuite. Zgârieturile minore sunt perfect acceptabile.
4. Folosind un micrometru sau un bloc metalic plat și calibre de palpație, verificați dacă curățarea discului nu depășește limitele indicate în Specificații. Măsurați deplasarea discului la 10,0 mm de marginea sa exterioară.
5. La modelele cu o singură came deasupra capului (SOHC) Dacă rularea discului de frână din spate este excesivă, verificați reglarea rulmentului roții din spate așa cum este descris în Secțiunea 10.
6. În cazul în care discul de frână din față este curmat (toate modelele) sau clătinarea discului de frână spate (modele cu came duble deasupra capului (DOHC)) depășește norma, scoateți discul așa cum este descris mai jos în acest capitol. Asigurați-vă că suprafața discului cu fața către butuc este complet curată. Instalați discul și verificați din nou curățarea.
7. Dacă curățarea este încă excesivă, discul trebuie înlocuit.
8. Pentru a scoate discul, procedaţi după cum urmează.
Disc frana fata
Retragere
9. Acolo unde este cazul, scoateți șurubul roții și distanțierul instalat pentru a inspecta discul.
10. Scoateți plăcuțele de frână (capitolul 4).
11. La modelele 2.0L, deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți suportul etrierului.
12. Închideți șurubul de fixare și scoateți un disc dintr-un naos.
Instalare
13. Instalarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale discului și butucului sunt perfect curate și aplicați o cantitate mică de compus de blocare pe filetele șuruburilor de montare. Montați plăcuțele de frână (capitolul 4). Disc de frână spate - Modele cu o singură came deasupra capului
14. La aceste modele, butucul roții din spate este încorporat în disc. Demontarea și instalarea sunt descrise în Secțiunea 10.
Disc de frână spate - Modele cu două came deasupra capului
Retragere
15. Scoateți șurubul roții și distanțierul instalat atunci când inspectați discul.
16. Scoateți plăcuțele de frână așa cum este descris în capitolul 5.
17. Scoateți etrierul de frână (vezi capitolul 9), fără a deconecta conducta de frână. Mutați etrierul în lateral și legați-l de corp pentru a nu deforma tubul.
18. Închideți șurubul de fixare și scoateți un disc dintr-un naos. Dacă acest lucru nu reușește, retrageți plăcuțele de frână de mână introducând o șurubelniță în orificiul discului și rotind roata de reglare.
Instalare
19. Instalarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale discului și butucului sunt perfect curate și aplicați o cantitate mică de compus de blocare pe filetele șuruburilor de montare. Instalați plăcuțele de frână așa cum este descris în capitolul 5.
Comentariile vizitatorilor