Sistem de alimentare cu motor diesel Opel Vectra A
Principiul de funcționare al motorului diesel Într-un motor diesel, aerul curat este aspirat în cilindri și comprimat la o presiune ridicată, ajungând la temperatura de aprindere a motorinei. Când pistonul...
Verificarea bujiilor incandescente Condiții de testare: motor rece, baterie complet încărcată (tensiune nu mai mică de 11,5 V). Deconectați firele de la bujii incandescente. Conectați un fir al...
Verificarea sistemului de preîncălzire Motor turbo TC4EE1 1.7L Sistemul de preîncălzire efectuează o automonitorizare continuă și oferă informații despre defecțiunile emergente ale bujiilor...
Sângerarea aerului din sistemul de combustibil Este necesar să eliminați aerul din sistemul de alimentare dacă acesta a fost deschis sau mașina circula cu rezervorul aproape gol. Verificați dacă există...
Verificarea și reglarea vitezei de ralanti Pentru reglarea turației de ralanti se folosește un turometru special conceput pentru motoarele diesel, alimentat de fotocelule. De exemplu, turometrul Zikomat...
Demontarea și montarea duzelor Injectoarele defecte pot provoca un ciocănit puternic atunci când motorul funcționează și pot deteriora rulmenții. În cazul unei defecțiuni a injectoarelor,...
Verificare anticipată a injecției de combustibil Avansul injecției de combustibil poate fi verificat atât cu motorul instalat, cât și cu motorul scos. Opțiunea de testare cu motorul instalat este descrisă mai...
Încălzitor filtru de combustibil Când temperatura ambientală scade, vâscozitatea motorinei crește datorită solidificării parafinei conținute în acesta. Prin urmare, firmele care...
Înlocuirea elementului filtrului de aer Filtrul de hârtie trebuie înlocuit la fiecare 30.000 km. Dacă este foarte murdar, filtrul trebuie curățat sau înlocuit. Deconectați de la filtru furtunul care...