Motorul este situat transversal în față, antrenarea a fost efectuată pe roțile din față (2x4) sau tractiune integrala (4x4). Stilurile de caroserie au fost sedan, hatchback și break. Cele mai apropiate din punct de vedere al caracteristicilor au fost mașinile Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Kia Optima, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Maxima, Peugeot 408, Skoda Superb, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi și Volkswagen Passat.
Opel Vectra A (1988—1995)
Prima generație a fost introdusă în octombrie 1988. Mașina a fost proiectată de Wayne Cherry, șeful de design al Opel la acea vreme. Producția a fost în Anglia, Belgia, Germania, Brazilia, Venezuela și Egipt. Adunați pe platformă «GM2900». Au fost două stiluri de caroserie - un sedan cu 4 uși și un hatchback cu 5 uși. De asemenea, bazat pe Vectra, în 1989 au lansat un coupe cu 2 uși, care se numea Opel Calibra.
Suspensia față era de tip MacPherson complet independent, cu brațe de control inferioare din oțel presat și o bară anti-ruliu. Suspensie cu motor și cutie de viteze montate pe subcadru față. La modelele cu tracțiune față, suspensia spate este semiautomată, constând dintr-o grindă de torsiune conectată la brațe de tracțiune, cu arcuri duble conice și amortizoare hidraulice telescopice.
La modelele cu tracțiune integrală, suspensia din spate este un cadru auxiliar complet independent, cu brațe diagonale, arcuri duble conice, amortizoare telescopice cu tracțiune directă și bară antiderapante. Direcția este angrenată (convențional sau cu booster electric, în funcție de model), montat pe un perete cu o coloană de direcție deformabilă telescopic.
Linia de motoare pe benzină reprezintă o alegere uriașă - toți cei 4 cilindri de la 1,4 la 2,0 litri cu o capacitate de la 74 la 201 CP. Există două motoare diesel cu un volum de 1,7 litri cu o capacitate de 56 și 59 CP. Există trei cutii de viteze - mecanică cu 5 și 6 trepte sau automată cu 4 trepte.
Opel Vectra B (1995—2002)
A doua generație a fost prezentată publicului în octombrie 1995 la Salonul Auto Internațional de la Frankfurt. Un break cu 5 uși a fost adăugat la stilurile de caroserie obișnuite sedan și hatchback. Mașina a fost asamblată pe aceeași platformă «GM2900». Magazinele de producție erau situate în Anglia, Germania, Belgia, Egipt, Australia, Brazilia și Turcia. Pentru alte țări, mașina se numea Saturn (STATELE UNITE ALE AMERICII), Vauxhall Vectra (Marea Britanie), Chevrolet Vectra (Brazilia) și Holden Vectra (Australia).
În februarie 1999, Vectra a fost actualizat cu o caroserie ușor modificată (optica fata si spate, forma portbagajului, muluri) si interior usor modificat (bord, mânere uși, praguri și alte piese mici), și, de asemenea, a îmbunătățit calitatea finisajului. Au început să instaleze butuci și roți cu 5 șuruburi și, de asemenea, au început să instaleze 4 airbag-uri în configurația de bază.
Gama de motoare pe benzină era, de asemenea, extinsă. Zece motoare în linie cu 4 cilindri cu un volum de 1,6 până la 2,2 litri cu o capacitate de la 99 până la 147 CP, două motoare în formă de V cu 6 cilindri cu un volum de 2,5 și 2,6 litri cu o capacitate de 170 și 180 CP. Cu. Există patru motoare diesel, toate cu 4 cilindri în linie, cu un volum de 1,7 până la 2,2 litri și o putere de la 82 până la 125 CP. Erau doar două transmisii - una automată cu 4 trepte sau una manuală cu 5 trepte.
Opel Vectra C (2002—2008)
Debutul oficial al celei de-a treia generații Vectra a avut loc la Salonul Auto de la Geneva din 2002, iar în martie mașina a fost scoasă la vânzare. Vectra C a fost programat inițial să fie prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt în octombrie 2001, dar GM a anunțat o întârziere. Inițial, au fost disponibile un sedan cu 4 uși și un hatchback cu 5 uși, iar în 2003 a apărut un vagon cu 5 uși. Mașina era bazată pe platformă «GM Epsilon». Producția a fost stabilită în Anglia, Germania și Egipt.
Gama de motoare a fost modificată semnificativ pentru a ține cont de greutatea proprie crescută a mașinii. Există opt modele de motoare pe benzină: șase cu 4 cilindri cu un volum de 1,6 până la 2,2 litri cu o capacitate de la 100 până la 155 CP, două volume cu 6 cilindri în formă de V de 2,8 și 3,2 litri cu o capacitate de 252 și 276 CP. Există patru motoare diesel: trei cu 4 cilindri cu un volum de 1,9, 2,0 și 2,2 litri cu o capacitate de la 82 la 125 CP. și un V6 de 3,0 litri cu 177 sau 184 CP. Există trei transmisii din care puteți alege - manuală cu 5 și 6 trepte sau automată cu 6 trepte.