Notă: Producătorii folosesc trei tipuri diferite de ulei de transmisie manuală. Deoarece diferite tipuri de ulei nu trebuie amestecate, este esențial să umpleți blocul cu același tip de ulei ca cel scurs sau cu cea mai recentă varietate de ulei (utilizat în producție din 1999). Dacă nu se cunoaște tipul de ulei scurs, umpleți blocul cu cel mai recent ulei 19 40 768 până când nivelul se ridică în partea de jos a orificiului de umplere, apoi instalați dopul. Conduceți mașina aproximativ 20 km, apoi scurgeți uleiul și umpleți din nou transmisia cu un lot proaspăt din același ulei.
Scurgere de ulei
1. Pentru a face această operație mai rapidă și mai ușoară, încălziți motorul/transmisia la temperatura normală de funcționare printr-o scurtă deplasare.
2.Parcați mașina pe un teren plan (nu înclinat), opriți contactul și acționați frâna de mână. Pentru a îmbunătăți accesul, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l în siguranță pe suporturile de osie. Vă rugăm să rețineți că atunci când umpleți blocul și măsurați nivelul uleiului, vehiculul trebuie să fie pe roți pentru a asigura precizia.
3. Curățați orice murdărie, apoi deșurubați dopul de umplere situat în partea dreaptă a carcasei transmisiei.
4. Puneți un recipient adecvat sub dopul de scurgere situat pe baza carcasei transmisiei, apoi deșurubați dopul și lăsați uleiul să se scurgă în recipient (vezi ilustrația). Curățați dopurile de umplere și scurgere, având grijă să îndepărtați orice particule de metal din inserțiile magnetice.
Atenţie! Dacă uleiul este fierbinte, aveți grijă la stropire.
5. Când s-a scurs tot uleiul, curățați filetele dopului de scurgere și orificiile carcasei transmisiei, apoi instalați dopul și strângeți-l la cuplul specificat.
Umplere bloc
6. Umplerea transmisiei este extrem de incomod. În plus, pentru ca nivelul uleiului să se stabilească (înainte de a putea fi măsurat) ia mult timp. Vă rugăm să rețineți că mașina trebuie să fie pe o suprafață plană.
7. Umpleți transmisia cu tipul și cantitatea necesară de ulei, apoi verificați nivelul acesteia așa cum este descris la punctele 12 și 13. Când ați terminat, instalați buşonul de umplere și strângeţi-l cu cuplul de strângere specificat în Specificaţii.
8. Conduceți un scurt drum pentru a distribui uleiul nou în jurul componentelor transmisiei.
9. La întoarcere, parcați mașina pe teren plan (nu înclinat) și verificați din nou nivelul uleiului.
Examinare
Notă: Când adăugați ulei la transmisie, utilizați aceeași cantitate cu care a fost umplut blocul. Aceste modele folosesc trei tipuri diferite de ulei și nu trebuie amestecate (vezi Nota dată la începutul acestui capitol).
10. Instalați mașina peste o gaură de vizualizare sau pe un pasaj. Nivelul uleiului trebuie verificat la cel puțin 5 minute după ce motorul a fost oprit.
11. Ștergeți zona din jurul dopului de umplere situat în partea dreaptă a carcasei transmisiei. Deșurubați dopul și curățați-l.
12. Pentru a verifica nivelul uleiului, trebuie să faceți o joja (de exemplu, dintr-o bucată de electrod de sudură, îndoind un capăt în unghi drept). Introduceți o joja în orificiul de umplere și măsurați nivelul uleiului - ar trebui să fie la aproximativ 9 mm sub marginea interioară a deschiderii dopului de umplere.
Atenţie! Când verificați nivelul uleiului, aveți mare grijă să nu scăpați joja în unitatea de transmisie.
13. Dacă este necesar, completați nivelul de ulei.
Notă: Nu umpleți excesiv transmisia, acest lucru va îngreuna schimbarea. Dacă este necesar, scurgeți sau pompați excesul de ulei din bloc.
14. După finalizare, instalați dopul de umplere și strângeți-l cu un cuplu de strângere reglat specificații.
Comentariile vizitatorilor