Măsurarea nivelului
1. Ridicați complet autovehiculul, astfel încât să fie orizontal și așezați-l pe suporturile de osie.
2. Folosind o cheie tubulară, scoateți dopul de umplere de pe peretele din dreapta al unității de antrenare finală. La modelele cu diferențial autoblocant, trebuie mai întâi să stoarceți ștecherul situat în centrul ștecherului (vezi ilustrația).
3. Dintr-o bucată de sârmă, faceți o sondă de nivel îndoind un capăt al acesteia. Asigurați-vă că nivelul uleiului ajunge la marginea inferioară a orificiului de umplere.
4. Dacă este necesar, adăugați în bloc cantitatea corectă de ulei de tipul corect.
5. Montați dopul de umplere și strângeți-l cu cuplul de strângere specificat specificații. Ștergeți dopul și instalați un dop de plastic în centru (acolo unde este necesar).
6. Verificați etanșarea angrenajului transmisiei finale și garniturile de ulei ale rulmentului diferenţial pentru scurgeri. Dacă se găsesc, înlocuiți garniturile.
7. Coborâți vehiculul la sol.
Umplerea blocului la schimbarea uleiului
8. Procedați așa cum este descris în subcapitolul anterior, acordând atenție la următoarele:
La modelele fără diferenţial cu alunecare limitată, utilizaţi ulei special pentru diferenţial.
La modelele cu diferențial cu autoblocare, procedura trebuie efectuată în doi pași:
- 1) se toarnă 0,25 l de aditiv diferențial special în transmisia finală,
- 2) turnați aproximativ 0,75 litri de ulei special în angrenajul principal pentru a aduce nivelul la marginea inferioară a orificiului de umplere.
Comentariile vizitatorilor