Retragere
1. Pentru un acces mai ușor la cilindrul principal, scoateți brațele ștergătoarelor și panoul deflector de apă de la baza parbrizului (vezi secțiunea relevantă).
2. Curățați murdăria din exteriorul cilindrului principal și puneți o cârpă sub acesta pentru a prinde lichidul care va fi vărsat.
3. Slăbiți clema, apoi deconectați furtunul cilindrului principal de la rezervor. Sigilați deschiderea rezervorului pentru a minimiza pierderea de lichid, apoi spălați lichidul vărsat de pe suprafețele unde a intrat în contact.
4. Trageți suportul de montare și separați tubul hidraulic de partea din față a cilindrului principal. Sigilați capătul tubului și alezajul cilindrului principal pentru a minimiza pierderile de lichid și pentru a preveni pătrunderea murdăriei. Instalați suportul în canelura cilindrului principal.
5. Lucrând în cabină, eliberați suporturile de montare (rotiți-le cu 90°), apoi scoateți panoul ascuns al tabloului de bord de pe partea șoferului. Scoateți elementul de reținere (apăsați știftul central cu o șurubelniță, apoi trageți partea exterioară a elementului de reținere) si scoateti conducta de incalzire/ventilatie pentru un acces mai usor la pedala.
6. Trageți în afară suportul de montare și scoateți știftul jugului de împingere care fixează tija de împingere a cilindrului principal de pedală, apoi slăbiți și scoateți piulițele de fixare a cilindrului.
7. Reveniți în compartimentul motor și scoateți cilindrul principal al vehiculului. Poate fi necesar să detașați țevile de frână din peretele etanș pentru a obține spațiul necesar. Dacă cilindrul principal este deteriorat, înlocuiți-l; refacerea blocului nu este posibilă.
Instalare
8. Curăţaţi suprafeţele de contact ale cilindrului şi ale deflectorului, apoi mutaţi cilindrul în poziţia de lucru.
9. Lucrând în cabină, aliniați jugul tijei de împingere cu pedala, apoi instalați piulițele de fixare a cilindrului principal și strângeți-le cu cuplul de strângere reglat specificații.
10. Aplicați puțină unsoare universală pe știftul furcii tijei de împingere, apoi aliniați furca și pedala și introduceți știftul. Atașați știftul cu suportul de montare, apoi instalați conducta de aer și capacul inferior al panoului de instrumente.
11. În timp ce lucrați în compartimentul motor, asigurați-vă că suportul tubului de ambreiaj este în canelura cilindrului principal și verificați starea inelului O al tubului. Așezați cuplajul în poziția de lucru până când clema face clic, apoi asigurați-vă că tubul este atașat bine.
12. Conectați tubul cilindrului principal la rezervorul de alimentare și strângeți bine clema.
13. Acolo unde este îndepărtat, instalați panoul deflector de apă și etanșarea deflectorului, apoi instalați ambele brațe ștergătoare (vezi secțiunea relevantă).
14. Completați nivelul lichidului din rezervorul de alimentare și purjați sistemul hidraulic al ambreiajului (a se vedea capitolul 2 din această secțiune).
Comentariile vizitatorilor