Inspecţie
1. Pentru a îmbunătăți accesul, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturile de osie. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți scutul inferior de sub motor.
2. Verificați suportul de cauciuc pentru fisuri, zone întărite și detașări de la baza metalică. Înlocuiți cardanul dacă se constată o deteriorare.
3. Asigurați-vă că toate elementele de fixare pentru umerase sunt sigure; utilizați o cheie dinamometrică pentru aceasta.
4. Folosind o șurubelniță mare, verificați jocul cardanului (el vorbește despre uzură); în cazul în care acest lucru nu este posibil, solicitați unei a doua persoane să miște motorul/unitatea de transmisie înainte și înapoi sau dintr-o parte în alta și să observe suspensia. Există ceva joc chiar și cu componentele noi, dar uzura excesivă va fi evidentă. Dacă există un joc semnificativ, asigurați-vă mai întâi că elementele de fixare sunt strânse. Înlocuiți toate componentele uzate așa cum este descris mai jos.
Înlocuire
Suporturi motor stânga și dreapta
Atenţie! Se recomandă schimbarea suspensiilor în același timp cu o pereche asortată.
5. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți scutul inferior de sub motor.
6. Sprijiniți unitatea de alimentare cu un muf, așezând o bucată de scândură între ele. Alternativ, conectați un troliu la urechile de montare de pe chiulasa.
7. Scoateți piulițele de sus și de jos care fixează suportul motorului de suportul de pe blocul cilindrilor și de subcadru, apoi ridicați ușor motorul și mutați suportul din poziție. Dacă este necesar, desfaceți și scoateți suportul de suspensie din blocul cilindrilor.
Atenţie! Aveți mare grijă să nu solicitați cablajul/furtunurile atunci când ridicați motorul și să nu deteriorați sistemul de evacuare.
8. Verificați toate componentele pentru deteriorări și semne de uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.
9. La instalare, așezați suportul pe subcadru, aliniind urechea de montare cu canelura din cadru, apoi instalați piulița inferioară și strângeți-o cu cuplul de strângere specificat specificații.
10. Instalați suportul de suspensie (unde filmat) pe blocul cilindrilor și strângeți șuruburile de fixare cu o forță de strângere reglată specificații.
11. Coborâți motorul pe suport, apoi scoateți cricul/troliul. Montați piulița de fixare superioară a suspensiei și strângeți-o cu un cuplu de strângere reglat specificații.
12. Instalați protecția inferioară, apoi coborâți vehiculul la sol.
Suspensie spate a unității de transmisie
13. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie.
14. Susține transmisia cu un cric, așezând o bucată de scândură între ele. Ridicați cricul pentru a transfera greutatea transmisiei pe acesta.
15. Slăbiți și îndepărtați șuruburile care fixează traversa suspensiei din spate a cutiei de viteze pe caroserie. Slăbiți piulițele care fixează traversa de suport și scoateți-o din vehicul.
16. Opriți șuruburile și scoateți un suport de suspensie de la baza transmisiei.
17. Verificați toate componentele pentru deteriorări și semne de uzură și înlocuiți-le dacă este necesar. Îndepărtați toate urmele de compus de blocare de pe filetele șuruburilor de la traversă la corp.
18. Montați suspensia pe unitatea de transmisie și strângeți șuruburile de fixare cu un cuplu de strângere reglat specificații.
19. Montați traversa pe suspensie și montați piulițele de fixare.
20. Aplicați câteva picături de compus blocant (Opel recomandă compusul 15 10 181) pe filetul șuruburilor care fixează traversa de corp, apoi instalați ambele șuruburi și strângeți-le cu un cuplu de strângere reglat specificații.
21. Scoateți cricul de sub transmisie, apoi strângeți piulițele care fixează traversa de suspensie cu un cuplu de strângere reglat specificații. Coborâți mașina pe roți.
Comentariile vizitatorilor