Curatenie
2. Curăţaţi toate urmele de garnitură veche de pe chiulasă.
3. Îndepărtați depunerile de carbon din camerele de ardere și orificiile, apoi spălați bine chiulasa cu kerosen sau un solvent adecvat. Răzuiți cea mai mare parte a carbonului de pe supape, apoi utilizați o perie de sârmă pentru a îndepărta orice carbon rămas de pe capetele și tijele supapelor.
4. Dacă capul este extrem de murdar, acesta trebuie curățat cu abur. În cele din urmă, scoateți toate dopurile și curățați toate orificiile de ulei și canalele de ulei. Apoi, folosind un material de etanșare adecvat, instalați noile dopuri ale orificiilor de ulei la locul lor în chiulasa.
Inspecţie
Atenţie! Efectuați toate procedurile de inspecție înainte de a concluziona că este necesar să mergeți la un atelier de reparații auto pentru reșlefuire. Faceți o listă cu toate componentele care necesită procesare.
Cap cilindru
5. Inspectați cu atenție capul pentru fisuri, alte daune și scurgeri de lichid de răcire. Dacă se găsesc fisuri, înlocuiți capul.
6. Folosiți marginea riglei și ecartamentul pentru a vă asigura că suprafața chiulasei nu este deformată (vezi ilustrația). Suprafața chiulasei poate fi șlefuită, dar cu condiția ca înălțimea chiulasei să nu fie mai mică decât cea specificată în Specificații valorile.
7. Inspectați scaunele supapelor din fiecare dintre camerele de ardere. Dacă sunt sâmburi, crăpate sau arse, cereți să le ascuțiți de către un profesionist. Dacă pipăturile sunt minore, acestea pot fi îndepărtate prin șlefuirea capului supapei și a scaunului cu o pastă fină specială, așa cum este descris mai jos.
8. Dacă ghidajele supapelor sunt uzate (supapa se deplasează orizontal), înlocuiți-le. Măsurați diametrul tijelor supapelor existente (vezi mai jos) și diametrul interior al bucșelor de ghidare, apoi calculați decalajul și comparați-l cu valoarea reglementată. Dacă spațiul liber nu corespunde specificațiilor, înlocuiți supapele și/sau ghidajele după cum este necesar.
9. Cel mai bine este să înlocuiți ghidajele supapelor de către un specialist în reparații de motoare. Când instalați un ghidaj nou, puneți-l mai întâi în frigider timp de cel puțin o oră, apoi introduceți-l în orificiul din cap de pe partea arborelui cu came până când manșonul iese deasupra suprafeței chiulasei la înălțimea specificată în Specificații.
10. Dacă este necesară reașarea scaunelor supapelor, aceasta trebuie făcută numai după ce bucșele de ghidare au fost înlocuite.
Supape
Atenţie! La motoarele de 3,0 litri, supapele de evacuare sunt umplute cu sodiu și, prin urmare, trebuie manipulate cu grijă. Amintiți-vă că sodiul reacționează foarte violent cu apa.
11. Inspectați fiecare cap de supapă pentru zgârieturi, urme de arsuri, fisuri sau alte semne de uzură și verificați tija supapei pentru zgârieturi și crestături. În timp ce rotiți supapa, verificați-o cu atenție pentru semne de deformare. Inspectați capătul fiecărei tulpini pentru a detecta sâmburi și semne de uzură excesivă. Supapele deteriorate sau uzate trebuie înlocuite.
12. Dacă starea supapei pare să fie satisfăcătoare, măsurați diametrul tijei în mai multe locuri cu un micrometru (vezi ilustrația). Orice diferență semnificativă în datele obținute indică uzura tijei supapei, ceea ce înseamnă că supapa trebuie înlocuită.
13. Dacă supapele nu sunt deteriorate, acestea ar trebui să fie lepate pentru a asigura o fixare strânsă pe scaune. Dacă sâmburele este minoră, utilizați numai pastă de lepăt cu granulație fină.
14. Leuirea supapelor se realizează după cum urmează. Așezați chiulasa cu capul în jos pe un banc de lucru.
15. Aplicați un grad adecvat de pastă de lepare pe suprafața scaunului supapei și atașați ventuza specială la capul supapei. Rotiți supapa înainte și înapoi o jumătate de tură, șlefuiți-i capul, lipindu-l de scaun, ridicând ocazional supapa pentru a redistribui pasta (vezi ilustrația). Instalarea unui arc slab sub capul supapei va facilita foarte mult munca.
16. Dacă se folosește o pastă de șlefuit grosier, se lucrează până când suprafețele de contact ale scaunului și supapei sunt terne, apoi ștergeți compusul și repetați procesul cu o pastă fină. Atunci când suprafețele scaunului și supapei au o culoare uniformă de gri deschis, leparea este completă. Nu strângeți supapele mai mult decât este necesar, deoarece acest lucru va face ca scaunul să se înfunde în chiulasă în mod nedorit.
17. Când toate supapele sunt lepate, spălați cu atenție toate urmele de pastă de măcinat folosind kerosen sau un solvent adecvat.
Componentele supapei
18. Inspectați arcurile supapei pentru semne de deteriorare și decolorare și măsurați lungimea lor liberă cu un șubler sau o riglă de oțel sau comparați cu un arc nou.
19. Așezați fiecare arc pe o suprafață plană și verificați dacă se deformează folosind un colț. Dacă oricare dintre arcuri este deteriorat, deformat sau slăbit, cumpărați un nou set complet de arcuri. Se recomandă ca arcurile să fie înlocuite de fiecare dată când sunt îndepărtate în timpul unei revizii a motorului, indiferent de starea lor.
Comentariile vizitatorilor