Atenţie! Având în vedere că sunt necesare unelte speciale pentru a îndepărta și inspecta capul, se recomandă să achiziționați o componentă nouă sau refabricată de la un remanufactur de motoare. În cele din urmă, acest lucru poate ieși mai ieftin decât a rezolva singur capul.
1. La motoarele cu 4 cilindri, scoateți arborii cu came și tacheții așa cum este descris în partea A aceasta sectiune, apoi scoateți chiulasa din motor.
2. La motoarele cu 6 cilindri, scoateți arborii cu came și tacheții așa cum este descris în partea B aceasta sectiune, apoi scoateți capul (ki) blocul cilindrilor de la motor.
3. La toate modelele, scoateți supapele unul câte unul. Pentru a face acest lucru, comprimați arcurile cu un extractor, îndepărtați crackerele, eliberați extractorul, îndepărtați cupa de susținere și arcul.
Folosind un clește, îndepărtați cu grijă garnitura tijei supapei din partea superioară a bucșei de ghidare, apoi trageți scaunul arcului (vezi ilustratii).
4. Dacă scaunul arcului nu se eliberează, loviți ușor cu un ciocan.
5. Scoateți supapa de pe partea laterală a camerei de ardere (vezi ilustrația). Este foarte important să depozitați fiecare supapă împreună cu piulița, cupele de susținere și arcul. De asemenea, depozitați supapele în ordinea corectă dacă urmează să fie reutilizate.
Comentariile vizitatorilor