Cuplu de strângere pentru îmbinări filetate, Nm
- Șuruburi de fixare a capacului blocului de amortizare a fluctuațiilor de torsiune - 8
- Șuruburi de fixare a demarorului - 45
- Colector de evacuare la chiulasa - 22
- Cureaua cu nervuri pretensionare amortizor - 20
- Cureaua cu nervuri întinzătorul amortizorului la întinzător - 20
- Capac diferențial - 20 + rotire 30°
- Capac filtru de ulei - 25
- Capacul pompei de ulei - 8
- Capacul transmisiei de sincronizare - 6
- Amortizor de vibrații - 150 + rotire cu 45°și 15°
- Senzor nivel ulei motor - 8
- Partea inferioară a baii de ulei - 8
- Partea inferioară a galeriei de admisie la chiulasa - 22
- Linia de combustibil la pompa de injecție - 30
- Linia de combustibil la șina injectorului - 30
- Pompă de combustibil de înaltă presiune la blocul de cilindri - 25
- Pedala de accelerație către pereți etanși - 20
- Pumn pivotant - 65
- Ghidaj lanț pe unitatea de amortizare a vibrațiilor - 9
- Amortizorul lanțului de distribuție dublu la blocul de cilindri - 8
- Amortizor cu un singur rând pentru lanțul de distribuție la blocul de cilindri - 8
- Senzor de temperatură lichid de răcire la carcasa termostatului - 10
- Rack la bara stabilizatoare - 100
- Generator la suport - 35
- Suport alternator - 35
- Baia de ulei, șuruburi M10 - 40
- Transmisie la blocul de cilindri. Șuruburi M12 - 60
- Transmisie în jos - 45
- Bujii incandescente - 10
- Suport auxiliar - 35
- Suport demaror la blocul cilindrilor - 25
- Suport pompă de injecție la pompă de injecție - 20
- Suport pompa de injecție la blocul cilindrilor - 20
- Suport de susținere a motorului la blocul de cilindri - 60
- Scuturi termice - 8
- Conducte de ulei sub presiune către pompa servodirecției - 37.5
- Senzor de poziție a arborelui cotit la blocul de cilindri - 8
- Întinzătorul curelei cu nervuri la suport - 42
- Asterisc la arborele amortizorului de vibrații - 90 + 30
- Întinzător de lanț pentru amortizarea vibrațiilor - 9
- Linia de combustibil la pompa de injecție - 15
- Șuruburi capac rulmentului principal - 90 + 60°și 15°rotire
- Pompă de apă în carcasa transmisiei de distribuție - 20
- Suport motor pe suport - 40
- Suport motor pe cadru auxiliar - 55
- Capace lagăre a arborelui cu came la chiulasă - 15
- Pinion arbore cu came la arbore - 90 + rotire cu 60°și 30°
- Buşon de golire în partea inferioară a băii de ulei -: - 10
- Senzor presiune ulei motor - 30
- Linia de retur ulei turbocompresor la blocul cilindrilor - 20
- Linia de alimentare cu ulei la turbocompresor - 20
- Partea inferioară a baii de ulei la transmisie - 20
- Partea superioară a baii de ulei la carcasa mecanismului de distribuție a gazului - 20
- Partea inferioară a baii de ulei la blocul cilindrilor - 20
- Șuruburi capac rulmentului bielei - 35 + 45°și 15°rotire
- Șuruburi de roată - 110
- Rolie pompă de apă - 20
- Volan la arborele cotit - 45 + rotire cu 30°și 15°
- Senzor de temperatură lichid de răcire la chiulasă - 18
- Senzor de presiune a aerului - 8
- Senzor temperatură ulei motor - 18
- Pompă de combustibil de înaltă presiune la flanșă - 28
- Vârful tijei transversale la articulația de direcție - 60
- Tirant - 60
- Carcasa mecanismului de distribuție a gazului la blocul de cilindri - 20
- Suportul galeriei de evacuare la colector și blocul cilindrilor - 25
- Carcasa termostatului - 8
- Turbocompresor la galeria de evacuare - 30
- Întinzător de lanț la carcasa mecanismului de distribuție a gazului - 60
- Suport motor frontal - 65 + rotire cu 30°și 15°
- Suport central motor - 150 + rotire 30°și 15°
- Suport motor din spate - 130 + rotire 30°și 15°
- Chiulasă la carcasa angrenajului de distribuție - 20 + 30°și 5°rotire
- Cap la blocul cilindrilor - 25 + rotire cu 65°+ 65°+ 65°+ 15°
- Capacul chiulasei - 8
Chiulasă și supape (vezi ilustrația 0.0)
0.0 Chiulasă și supape
1 - înălțimea chiulasei
2 - proeminența ghidajului supapei
3 - proeminența tijei supapei
4 - lățimea scaunului supapei în chiulasa
5 - unghiul teșiturii scaunului scaunului supapei în chiulasă
6 - diametrul tijei supapei
7 - unghiul de teșire al scaunului supapei
8 - lungimea tijei supapei
9 - diametrul discului supapei
Înălțimea chiulasei, mm - 140
Lățimea șeii de aterizare a supapei într-un cap al blocului de cilindri, mm
- supape de admisie - 1,4 -1,8
- supape de evacuare - 1,4 -1,8
Unghiul teșiturii de aterizare a scaunului supapei din chiulasa este de 90°
Diametrul ghidajului supapei, mm
- dimensiune nominală - 6.000 - 6.012
- Dimensiunea primei reparații (0,075) — 6,075 - 6,090
- A doua dimensiune de reparație (0,150) — 6,150 - 6,165
Lungimea ghidajului supapei, mm
- supape de admisie - 44,75 - 45,25
- supape de evacuare - 34,75 - 35,25
Proeminența ghidajului supapei, mm
- supape de admisie - 11,2-11,5
- supape de evacuare - 11,2 -11,5
Proeminența tijei supapei, dimensiunea nominală mm - 37,0 - 37,6
- Dimensiunea primei reparații (0,075) — 36,6 - 37,2
- A doua dimensiune de reparație (0,150) — 36,6 - 37,2
Lungimea tijei supapei, mm
marime nominala
- supape de admisie - 96,90 - 97,30
- supape de evacuare - 96,90 - 97,30
Dimensiunea primei reparații (0,075)
- supape de admisie - 96,50 - 96,90
- supape de evacuare - 96,50 - 96,90
A doua dimensiune de reparație (0,150)
- supape de admisie - 96,50 - 96,90
- supape de evacuare - 96,50 - 96,90
Diametrul tijei supapei, mm
marime nominala
- supape de admisie - 5.955 - 5.970
- supape de evacuare - 5.945 - 5.960
Dimensiunea primei reparații (0,075)
- supape de admisie - 6.030 - 6.045
- supape de evacuare - 6.020 - 6.035
A doua dimensiune de reparație (0,150)
- supape de admisie - 6.105 - 6.120
- supape de evacuare - 6.095-6.110
Jocul tijei supapei, mm
- supape de admisie - 0,030 - 0,057
- supape de evacuare - 0,040 - 0,067
Ovalitatea admisă a tijei supapei, mm - 0,03
Diametrul discului supapei, mm
- supape de admisie - 29,0
- supape de evacuare - 26,0
Unghiul teșiturii de aterizare a scaunului supapei în chiulasa - 90°40'
Atenţie! Slefuirea chiulasei nu este permisa.
Arbore cotit (vezi ilustrația 0.0a)
0.0a arbore cotit
1 - jurnalele lagărelor principale
2 - gâturile lagărelor de biele
3 - gâtul rulmentului principal mijlociu
4 - marcaj de culoare
5 - marcarea culorii garniturii
6 - desemnarea căptușelilor
Corp cilindric (vezi ilustrația 0.0b)
0,0b Bloc cilindric
1 - clasa de cilindri
2 - diametrul alezajului cilindrului
3 - inel racletor de ulei cu arc de expansiune
4 - inel de compresie inferior
5 - inel de compresie trapezoidal superior
6 - diametrul pistonului
Diametrul alezajului cilindrului - dimensiunea nominală, mm
- clasa 8 - 83.975-83.985
- clasa 99 - 83.985-83.995
- clasa 00 - 83.995-84.005
- clasa 01 - 84.005-84.015
- clasa 02 - 84.015-84.025
Dimensiune crescută după găurire, mm - 84.465 -84.475
Diametrul pistonului cilindrului - dimensiunea nominală, mm
- clasa 8 - 83.885-83.895
- clasa 99 - 83.895-83.905
- clasa 00 - 83.905-83.915
- clasa 01 - 83.915-83.925
- clasa 02 - 83.925-83.935
Dimensiune mărită, mm - 84.375 -84.385
Distanța între oglinda cilindrului și piston, mm - 0,08 - 0,10
Proeminență piston, mm - 0,50-0,70
Inele de piston, mm
inel de compresie superior
- grosime - 2,50
- spațiu de blocare - 0,25-0,50
- joc între caneluri - 0,08 -0,12
inel de compresie inferior
- grosime - 1,75
- spațiu de blocare - 0,25-0,50
- joc între caneluri - 0,05-0,09
inel racletor de ulei
- grosime - 3,00
- spațiu de blocare - 0,25-0,50
- decalajul dintre caneluri - 0,03-0,07
Bolt de piston
- lungime, mm - 68
- diametru, mm - 29
Comentariile vizitatorilor